Karşıyaka Gülermak, החברה מאנקרה שלקחה על עצמה את הקמת קווי החשמלית וקונאק, נבחרה כחברה הקבלנית של הבנייה ואספקת הרכבים של החשמלית איזמיר. העלות של שני מכרזים נפרדים לבניית חשמלית, שהצעותיהם נאספו ב-26 בפברואר 2014, היא 182.144.261 TL (לעבודות בנייה) + 69.153.255 € (לרכבי חשמלית). חברת Gülermak, שהחלה לעבוד במרץ 2015, מתקדמת לפני לוח הזמנים המתוכנן בעבודות הבנייה.
KONAK TRAMWAYI
קונאק טראם; אורכו יהיה כ-13 קילומטרים בין כיכר F.Altay - Konak - Halkapınar ויספק שירות עם 19 תחנות ו-21 כלי רכב. הוא מתוכנן לפעול במרווחים של 3 דקות בשעות השיא ובמרווחים של 4-5 דקות בשעות אחרות. קו החשמלית Konak, אשר יתחיל ליד השוק בכיכר פרטין אלטאי, יגיע לחוף בעקבות רחוב מרטיר רס"ן עלי הרשמי טופאן, שבו ממוקם משרד המס. הקו, שיתקדם מצד המגורים של שדרות מוסטפא כמאל סהיל וללא כל התערבות לכביש, ימשיך לצד תנועת הכבישים התלת ותלת כיוונים. הקו, שיעבור מתחת לגשר הולכי הרגל Göztepe, ימשיך לאורך החוף ויעבור מתחת לגשר הולכי הרגל מול עיריית מטרופולין איזמיר ומזח Konak בקונאק. קו החשמלית, שיעבור בשולי הכביש עד לשדרות גזי, ייכנס לרחוב שהיט פתי ביי, ומשם יחלק את התוואי עם תנועת הכבישים. בעקבות כיכר Cumhuriyet, הקו ימשיך לשדרות Şehit Nevres ומשם לשדרות Şair Eşref. הפרויקט שונה על מנת להגן על עצי התות בחציון המרכזי של שדרות שאיר אשרף. קו החשמלית יחולק לשניים: יציאה והגעה. הקו, שימשיך כך עד לכיכר Vahap Özaltay, יתאחד שוב ליד תחנת הרכבת Alsancak. קו החשמלית, שממשיך לרחוב שהיטלר בעקבות התחנה, יסתיים באזור המחסן של Halkapınar של המטרו איזמיר.
קרשיאקה טרמבאי
Alaybey-Karşıyaka-מסלול הקילומטר 9.7 בין עצירות Mavişehir ל- 16 וקו חשמלית 17 יהיה קווים כפולים. Karşıyaka חשמלית, החל מאלייבי ליד חוף מזח בוסטנלי, משם רחוב איסמעיל סיברי, רחוב מרטיר צנגיז טופל, רחוב סלצ'וק יאסר ושדרות כהר דודייב ואחריו מתקני המחסן איזבן סיגלי ליד תחנת הפרברים מבישיר. היקף הפרויקט Karşıyaka מתוכנן מעבר או מעבר לחיבור המזח עם הבזאר. קו החשמלית יספק העברה ל- IZBAN, מעבורות ואוטובוסים.
עבודות בניית קו Karşıyaka החברה, שיזמה , הדביקה את שעת ההתחלה המאוחרת באמצעות האצת עבודות הבנייה כתוצאה מהגנה על העצים מסביב ושיפורים בתוואי. Karşıyaka החברה, שסיימה את בנייתו של כ-4 ק"מ של מסילה כפולה בקו, תפתח את צומת מאבישיר, שעלולה להיתקל בקרוב בבעיית תנועה, עם צומת גדול יותר והסדרת תנועה חדשה. סידור הצומת בו ישתמשו גם חשמליות וכלי רכב כבישים באותו מקום נעשה על ידי עיריית מטרופולין איזמיר. בזמן שאנו מחכים למידע רשמי מפורט בנושא, תוך עבודה חלוצית כדי להבטיח שהתנועה תתקדם ללא סתימה, Karşıyaka התנועה בכבישים תהיה חלקה יותר מבעבר.
ניסיון GULERMAK
לחברה, שסיימה בהצלחה פרויקטים חשובים כמו חשמלית Eskişehir, רכבת מהירה ומטרו ורשה, יש מוניטין בינלאומי בעבודות בניית רכבות. החברה, שסיימה את שלב הבנייה במהירות בבחירת מערכות מהירות ובטוחות, ידועה בעבודתה מבלי לוותר על הבנת האיכות.
חברת הרכבות Cabacı, המבצעת את עבודות הנחת המסילות המהוות את התשתית של קווי החשמלית, תמשיך לפעול עד לפתיחת בתי הספר. Karşıyaka מתכנן להשלים חלק גדול מהקו. המסילות המחוברות לבלוקים התומכים בטון ומשובצות באספלט. אפשר לצפות בכמה סרטונים על מכלול הרכבת של חברת Cabacı İnşaat, חברה מאיזמיר, שביצעה הרכבת רכבת מודרנית עם שינויים ותקנות חדשות תוך התחשבות בגורמים סביבתיים, מהקישורים למטה:
היה הראשון להגיב