נחתם ב- Samsun Kalın בין 5 הזמן ינחת: נחתם חוזה בניית פרויקט מודרניזציה של קו הרכבת Samsun Kalın.
פרידון בילגין, שר התחבורה, העניינים הימיים והתקשורת, הצהיר כי פרויקט המודרניזציה של קו הרכבת סמסון-קלין הוא הפרויקט במחיר הגבוה ביותר עליו חתם האיחוד האירופי מחוץ לגבולות האיחוד, ואמר: "נעביר כספים מתקציבנו הלאומי של כ- 39 מיליון אירו לפרויקט."
השר בילגין, בנאומו בטקס החתימה של פרויקט מודרניזציה של קו הרכבת סמסון-קלין (סיבאס), שנערך במלון Rixos, אמר כי יסוד הקו המדובר היה הרכבת הראשונה של הרפובליקה, שהונחה על ידי גזי מוסטפא כמאל ב- 21 בספטמבר 1924.
היקף הפרויקט של שיתוף פעולה פיננסי טורקיה לאיחוד האירופי עם מענק של האיחוד האירופי יורו 220, ברית, מחוץ לגבולות שנושאים את הסכום הגבוה ביותר של פרויקטים להיות חתום על ידי מרשימה מידע התכונה, אמר:
"נעביר כספים לפרויקט מהתקציב הלאומי שלנו של כ- 39 מיליון אירו. במסגרת התוכנית התפעולית התחבורתית, המכסה את השנים 2007-2013 עם האיחוד האירופי, אך התחלנו ביישום פרויקטים בפועל בשנת 2011, חתמנו על שני פרויקטים תשתיתיים מרכזיים במשרדנו. אחת מהן היא השיקום והבנייה מחדש של קטע Köseköy-Gebze, והשנייה היא פרויקט השיקום של קו הרכבת Irmak-Karabük-Zonguldak. היום אנו מתחילים ביישום פרויקט התשתית השלישי של תוכנית זו. "
מיזם משותף צ'ליקר, גולרמק ו- AZD מצ'כיה
בהצהרה כי הליך המכרז של הפרויקט הושלם, הצהיר בילגין כי הקבלן שזכה במכרז הוא המיזם המשותף של צ'ליקרל, גלרמק ו- AZD מצ'כיה.
בילגין הצהיר כי תשתית ותשתית העל של הקו ישתקמו ומערכת האיתות תותקן במסגרת הפרויקט והפרויקט יושלם בסוף 2017.
בילגין הודה לכל מי שתרם לפרויקט והצהיר כי הוא מאמין לחלוטין כי שיתוף פעולה זה יימשך במהלך תקופת ה- IPA 2014 המכסה את השנים 2020-2 וכי הצלחתה של התוכנית המבצעית התחבורתית תגדל עוד יותר.
מרבית קו סמסון-קליין ייעשה מכספי המענקים של האיחוד האירופי
מנכ"ל TCDD, Ömer Yıldız, הצהיר כי חלק גדול מקו Samsun-Kalın, שבו ייחתם פרויקט המודרניזציה, ייעשה מכספי מענקי האיחוד האירופי, "עם הפרויקט, מהירות ההפעלה תגדל מ- 40 קמ"ש ל -80 קמ"ש לרכבות נוסעים. זמן הנסיעה בין סמסון לסיוואס יצטמצם מ -9,5 שעות לחמש שעות. קיבולת הקו תגדל מ -5 רכבות ביום ל -21 רכבות ", אמר.
תחנות ועצירות ברציף הנוסעים ישוקמו בהתאם לגישה של נכים המדגישים כוכבים, מעברים מפלס יבוצעו כמחסום אוטומטי, אמר.
ילדיז הסביר כי עם סיום הפרויקט, תנועת הנוסעים הנוכחית עשויה לגדול מ -95 מיליון נוסעים-ק"מ ל -2018 מיליון נוסעים-ק"מ בשנת 168, ותנועת המטען מ -657 מיליון טון ק"מ ל -2018 מיליון טון ק"מ בשנת 867.
משלחת האיחוד האירופי (האיחוד האירופי) לטורקיה, מטען ד'אפיירס, אמרה גם כי בלה סומבטי אמרה כי הפרויקט יחבר את הים השחור לאנטוליה, וייתן תרומה כלכלית משמעותית להתפתחות האזורית.
בעקבות הנאומים נחתם חוזה הבנייה של פרויקט מודרניזציה של קו הרכבת סמסון-קלין.
היה הראשון להגיב