אנו מוסיפים כוח למגזר הרכבת: על מגזר רכבת כוח 70 שנים, נתונים, מחברי אות, המחברים והמחקרים המכשירים בפתרונות מחליפים הנפקת Ethernet Harting` מהירות הרגל התורכיה ממשיכה ללא הפוגה. הרטינג טורקיה מדינת מנהל מכירות טאהר ילדרים, החלו מתום הפרויקט אנו הערכנו את הבעיות במגזר הרכבת.
Harting מפתחת, מייצרת ומוכרת רכיבי רשת, מסופי מכשירים, מחברים חשמליים ואלקטרוניים, כמו גם יישומי הספק ונתונים במפעלים, או אביזרי כבלים למכונות או לרשתות. המוצרים משמשים אלקטרוניקה תעשייתיים ותקשורת, כמו גם בהנדסת המפעל והנדסה מכנית, אוטומציה במפעל, ייצור חשמל והפצה.
האם אתה יכול לספר לנו על המבנה של Harting, חברה משפחתית שבסיסה בגרמניה ומקומה בעולם?
Harting 2. לאחר מלחמת העולם השנייה, הוקמה 1945 בצפון גרמניה, וכיום היא אחת החברות המייצגות את התעשיה הגרמנית ואת איכות המושג, זהו ארגון חשוב מאוד שהפך להיות כוח עולמי בתחומי השירות שלו ומעצב את המגזר עם העיצובים המהפכניים שלו. משפחת הרטינג, מה שהופך את שביעות הרצון של איכות ושביעות רצון הלקוחות, מחשיבה את החלטותיהם כדי להגן על החברה שלנו שנושאת את שמם כחברה משפחתית עצמאית. 2. ו 3. Harting, שם דורות לקחת חלק בניהול, הצליחה להפוך לחברה גלובלית עם מיקומי הייצור 32 ו 5 R & D מיקומים, כולל 10 בגרמניה, 8, חברה בת של 67. אנחנו החברה הראשונה בעולם לתכנן ולייצר מחברים תעשייתיים מרובע. השם האן הוא צורה מקוצרת של נורטינג הארטינג. מחבר מרובע יש יתרונות עצומים עבור תעשיות רבות, ממכונה לאנרגיה, החל תחבורה לאוטומציה. בתוך קבוצת Harting Technology, Harting Connectivity and Networks; כמו חיבור טכנולוגיות ורשתות יש לנו שלושה תחומי פעילות עיקריים. טכנולוגיה, מוצרי מיתוג והרכבות, פתרונות RFID תעשייתיים, קישוריות התקן שלישי, מקטע חיבור המכשיר שלנו, מחברי המעגלים המודפסים שלנו, DIN, מטרי, יש לנו D-Sub, BTB ו- I / O מחברים ממשק, IP 69, IP XNUMX חיבור מוצרים חוצות.
מתי התקיימה הארטינג בארצנו?
הרטינג טורקיה, כמו גם 40 אחר בארץ בהתאם למקור של החברה הגרמניה בטורקיה מאז הרטינג משרתת אנשי 2010 7. faturalandırıy המוצרים שלנו כי אנחנו חברה מקומית בטורקיה ואנחנו מספקים משלוח. ארגון המכירות ראש משרדנו, כולל צפון, מערב וצורה המרכזית-מזרח משתרע על פני טורקיה. יש לנו גם סוחר וגם ערוצי מכירה ישירה.
אתה מציע פתרונות בתחומים רבים ממכונה לאנרגיה, החל תחבורה לאוטומציה? מה טווח המוצרים שלך?
Harting היא חברה המפתחת, מייצרת ומוכרת מחברים חשמליים ואלקטרוניים, מוצרי סיום מוצרים, פתרונות כבלים וקופסאות לאוטומציה ורשת, צריכת חשמל ויישומי נתונים. מוצרים אלה משמשים מכטרוניקה והנדסה אינסטלציה, אוטומציה במפעל, ייצור חשמל והפצה, כמו גם אלקטרוניקה תעשייתית, תקשורת, שידור מקצועי מדיה, הרכבת, אנרגיה מתחדשת מגזרים.
אנחנו קבוצה המוצרים שלנו תחת שלוש כותרות עיקריות: הראשון הוא פתרונות חיבור תעשייתי, כוח סטנדרטי, נתונים ומחברים אות עם רמת ההגנה המקסימלית IP69K. בקבוצה זו, יש לנו מוצרים מודולריים שהופכים את Harting שונים ומציעים ערך מוסף גדול לחברות. עם הסדרה המודולרית Harting Han, ניתן ליצור מבנה חיבור שבו הכוח, הנתונים והאותות יכולים להינשא באותו מחבר, והתכנון יכול להתאים באופן מלא לצרכי הלקוח. בקבוצה של פתרונות חיבור תעשייתי, החיישנים הנוכחיים שלנו זמינים במיוחד עבור אלקטרוניקה כוח. קבוצת המוצרים השנייה שלנו היא PLC, מחשב תעשייתי, מערכות מידע לנוסעים, מתגי Ethernet, יחידות קלט / פלט, מחברים ותיבות חיישנים, מעגלים מודפסים וכל שאר המכשירים וההתאמות האפשריים. קבוצת המוצרים העדכנית ביותר שלנו היא מתג Ethernet תעשייתי ואביזרים נלווים, פתרונות חומרה ותוכנה של RFH UHF ומערכת ניהול אנרגיה חכמה המשמשת בתשתית הרשתות החדישות שפותחו לאחרונה תחת הכותרת של פתרונות רשת חכמים.
אז, איזה סוג של מוצרים אתה מספק שירותים עבור הרכבת?
Harting מספקת חשמל, נתונים, מחברי חיבור אותות, חיבורי חיבור למחברים ופתרונות מתג Ethernet לתחום הרכבת תחת הכותרות שהוזכרו לעיל במשך כמעט 70 שנים. בנוסף אלה, אנו מספקים פתרונות הכבלים הכבלים מוכנים עבור הרכבת במגזר, כמו גם שירותי עיצוב הבדיקה.
המוצרים שלנו משמשים בתחומים כגון איתות בתשתיות הרכבת ועל כלי רכב. אנו מציעים פתרונות עבור כמעט כל חלק ברכב הרכבת, החל שולחנות הכונן כדי תקורה וחיבורים underbody. באופן ספציפי יותר, אנו מציעים פתרונות חיבור למנוע, הבלמים, ממיר המתיחה, יחידת כוח עזר, יחידות בלמים ומיזוג אוויר מתחת לקבוצת ה- CER / Supply. תחת הכותרת של בקרת הרכבת ותקשורת נתונים חיוניים, אנו מספקים פתרונות אבטחה (מהירות ציר, טמפרטורה ..), בקרת תנועה ברכבת ותקשורת הבלמים, MVB, WTB, תקשורת אוטובוס אוטובוס רכבת, ניהול בקרת הרכבת ופתרונות חיבור עבור מערכות תקשורת GSM-R. . יתר על כן, תחת הכותרת של הנוסעים מידע ובידור, יש לנו גם חיבור יישומים עבור טלוויזיה במעגל סגור, הכרזה ומערכות אינטרנט. אחד היישומים שהופכים את Harting חסוי בענף הוא פתרונות RFID שלנו, אשר מתמקדים במיוחד על מעקב אחר רכב ותחזוקה יישומים.
איך הפתרונות האלה שאתה מספק לתחום הרכבת נהנים מהם?
כמו Harting, אימצנו את הטכנולוגיה teknoloji עבור האדם "גישה כלפי הלקוחות שלנו ואנו משרתים עם חזון של חברה המשקיע מתמקדת אנשים. בהתאם לעקרונות שהזכרתי, אנו מספקים מודולריות, אבטחה גבוהה וחיים ארוכים באמצעות פתרונות החיבור שלנו למשקיעי מגזר הרכבת, יצרני הרכב, המפעילים, העיריות וארגונים ממשלתיים, ובכך מספקים חיסכון הן בתהליכי הייצור, השירות והתחזוקה.
כמה זמן לוקח כדי לספק את המוצרים המבוקשים ללקוחות שלך?
המוצרים שלנו מסופקים עם ארבעה עד שישה פעמים להוביל. במקביל, אנו מנסים להגדיל את הזמינות של המוצרים שלנו באמצעות הסוחרים שלנו.
האם יש לך בעיות בשירות לאחר המכירה?
אנו רואים כמה מצבים שראינו בעבר כבעיות, עכשיו הזדמנות ושיעור כדי לשפר את איכות השירות שלנו. לכן, כמובן, כמו מוסד חי, אנו נתקלים במצבים כאלה להקליט מצבים אלה עם תוכנת CRM שלנו במהירות ללכת לפתרון.
מה הם היתרונות של עבודה עם ענף הרכבת?
ענף הרכבות הואץ ומושך תשומת לב במיוחד עם החזון של 2023. לכן, להיות במגזר שמשך תשומת לב תרם תרומה חיובית המודעות למותג שלנו.
האם אתה חושב חברות המספקות שירותים לידיעה במגזר הרכבת בטורקיה לדעתך זה מספיק הניסיון?
יש דיוקן בענף שנראה כי הגיע הרוויה בשל היעדר רשויות רגולטוריות רגולטוריות כדי להאיץ תהליכים כגון אנזימים; אבל אני מאמין שהמצב הווירטואלי הזה ייעלם עם קיומו של הסטנדרטים בענף הרכבת בקנה מידה עולמי והעברת מידע זה למשקיעים וליצרנים הרלוונטיים.
במגזר הרכבת חשוב במיוחד בקנה אחד עם מטרות 2023. איך אתה מעריך את השוק הזה?
אנחנו הרטינג טורקיה כפי שהיא בכל רחבי העולם בדבר משק הרכבת, יש לנו את הפרספקטיבה בכל הערוצים ואנחנו מכוונים באזורנו, כולל טורקיה מרכזית. לכן, אנו מאמינים כי המגזר שלנו ברור ויש לו הזדמנויות רציניות.
מהי הבעיה הגדולה ביותר עבורך בתחום שלך?
אנו מאמינים כי יש לנו חסרים סקטוריאליים במונחים של סטנדרטים הן על ידי המשקיע והן על חברות היצרנים. עם זאת, אנו מאמינים כי ליקויים אלה ניתן לפתור עם החשיבות הגוברת שניתנה לפיתוח טכנולוגיה ובטיחות בעבודה.
איזה סוג של פתרונות אתה חושב על סטנדרטים?
במקום לראות סטנדרטים כצורך, טיעון שיווקי או מסמכים מיותרים, יהיה זה שימושי לראות בהם מפת דרכים המעמידה את האנשים במוקד. לכן, יש לאמץ וליישם סטנדרטים אלה באמצעות שיטה של שיתוף מידע שבו "למה, מה, איך" שאלות. במקביל, זה חייב להיות בפיקוח צעד אחר צעד על ידי מניעת אנשים ליטול יוזמה בכל התהליכים מן הייצור למכירות, מעסק לתחזוקה.
מהו הפרויקט האחרון שלך בתחום הרכבת? האם אתה יכול לתת לנו קצת מידע?
Durmazlar אנו מספקים מחברים של רכבי חשמלי דו כיווניים ורכבי HRS.
האם תוכל לספר לנו על הפרויקטים העתידיים שלך ועל היעדים העתידיים שלך? מהן הציפיות שלך ב- 2015 ומהן מטרות 2016 שלך?
בתהליך זה, שבו נכנסנו בתקופה האחרונה של 2015, אנו ממשיכים לצמוח במקביל למטרות שלנו. אנו נמשיך את הצמיחה המהירה שלנו בתקופה הקרובה על ידי המרת מ רכיב ספקית המשנה עם פרויקטים רכבת הגדלת, הפתרון שלנו ספק פתרון עסקי סטנדרטים IRIS.
מיהו טאהר ילדירים?
הוא נולד בשנת 1978 בקרמן. הוא השלים את לימודיו היסודיים, התיכוניים והתיכוניים בקרמן. הוא סיים את לימודיו באוניברסיטה הטכנית במזרח התיכון בשנת 2001 כמהנדס חשמל ואלקטרוניקה. כמעט 12 שנים בתחום האלקטרוניקה, המכונות והאוטומציה, ומתן שירותים לתחום הרכבת ועושה כרגע הרטינג שימש כמנהל מכירות מדינה בטורקיה.
היה הראשון להגיב