מנהרת זיגאנה החדשה תהיה הארוכה ביותר בטורקיה לאחר שאוביט: מנכ"ל הכבישים המהירים קאהיט טורהאן אמר כי המכרז למנהרת זיגאנה החדשה בדרך המשי ההיסטורית המחברת את מזרח הים השחור למזרח אנטוליה בוצע והם שוקלים לפתוח את מנהרה לתנועה בשנת 2019.
בציינו כי עבודות הכביש המחולקות בקטע שבין טראבזון לגומשאן הושלמו במידה רבה, אמר טורהאן כי המכרז למנהרת זיגאנה, אשר יקל את התוואי, יקל על התחבורה ותעלה את הסטנדרט הגיאומטרי של הכביש, נערך. שבוע שעבר.
בהצהרה כי התקבלו הצעות כספיות במכרז וההערכה נמשכת, מסר טורהאן כי עד כה לא התקבלה התנגדות, אך התהליך טרם הסתיים, ובמידה ותהיינה התנגדויות בתוך תקופה זו, הן יוערכו ו- תתקבל החלטה.
בהצהרה כי האתר יסופק והעבודות יתחילו בימים הקרובים עבור מנהרת זיגאנה, שתהיה מנהרת הכביש המהיר הארוכה ביותר בטורקיה לאחר מנהרת אוביט, אמר טורהאן, "עם בניית המנהרה הזו, Gümüşhane תהיה קרובה עוד יותר ל- נמל טרבזון והסטנדרט הגיאומטרי של הכביש יהיו גבוהים עוד יותר. נקצר את המסלול הזה של 90 ק"מ ב-11 ק"מ ל-79 ק"מ, ויבוטלו העיקולים והרמפות החדות במעבר זיגאנה. בעיות וצרות בתחבורה, בעיקר בעונות הגשומות, השלג והקרח, יבוטלו עבור משתמשי הדרך. "זה יספק למשתמשי הדרך הזדמנות תחבורה נוחה ובטוחה יותר, ובמקביל יספק הזדמנות תחבורה חסכונית יותר". אמר.
בהצהרה כי העלות המשוערת של הפרויקט היא בסביבות 500 מיליון TL, טורהאן הוסיפה כי הם שואפים להשלים את מנהרת זיגאנה החדשה ולפתוח אותה לתנועה ב-2019.
© כל הזכויות של החדשות והתצלומים שפורסמו שייכות ל- ÖzenRay Railway Ltd.
© אף אחד מהכתבות שפורסמו באתר לא ניתן לפרסם ללא אישור של בעל זכויות היוצרים.
עוצב על ידי SEO Levent Özen | זכויות יוצרים © RayHaber | 2011-2024
היה הראשון להגיב