פרויקט מעבר מפרץ איזמיר: מפלגת AK, יו"ר המחוז של איזמיר, בולנט דליקן, הצהיר כי בפגישת הערכת ההשפעה הסביבתית (EIA) של "פרויקט המעבר של מפרץ איזמיר", שתוכנן על ידי משרד התחבורה, עניינים ימיים ותקשורת, כמה תאים המזוהים עם TMMOB התנגדו לפרויקט. בשתי ערים קיים מבנה שאינו מעוניין שהפרויקטים שנעשו כדי לשרת את אזרחינו יתממשו ".
בהצהרה בכתב הגיבה דלקאן באמירה כי ישנם חדרים המתנגדים ל"פרויקט מעבר מפרץ איזמיר ".
דלקיקן הצהיר כי "פרויקט מעבר הרכבת התחתית באיזמיר מפרץ", שתוכנן על ידי משרד התחבורה, העניינים הימיים והתקשורת, ערך לאחרונה פגישה של ה- EIA, וכי הפרויקט התנגד בפגישה זו.
בטענה כי לשכות המסונפות ל- TMMOB "נימקו" תירוצים לפרויקט זה באיזמיר, דלקן הצהיר את ההצהרות הבאות בהצהרתו:
"תחבורה היא אחת הבעיות החשובות ביותר של איזמיר. כולנו יודעים כי עיריית מטרופולין איזמיר, האחראית העיקרית לתחבורה, לא יכלה לנקוט בצעדים נאותים בנושא זה. בהתחשב בכל אלה, ממשלתנו ביצעה מהלכי תחבורה חשובים לעבר איזמיר. פרויקטים בשווי מיליארדי לירות בשנה יושמו במשך 13 שנים. לבסוף, מנהרת קונאק, שנכנסה לשירות, היא דוגמה חשובה לכך. למרבה הצער, מוסדות ציבור ניסו מכשולים והתערבויות שונות בפרויקט. נכון לעכשיו, המנהרה עוברת בצורה חלקה ומשרתת את בני ארצנו. עלות מעבר מפרץ איזמיר, אחד הפרויקטים החשובים של ממשלתנו עבור איזמיר, תגיע ל -3 מיליארד לירות 520 מיליון. הפרויקט הזה, Balçova, Narlıdere, Karşıyaka ומחוז צ'ילי, זה יפתור לחלוטין את בעיית התחבורה של המחוזות שמסביב. זה יאפשר לעיר לנשום ולחבר את העיר מצפון לדרום. בפרויקט הגשר, שאורכו כ -4,5 ק"מ, ייבנו אי מלאכותי באורך 880 מטר, מנהרת צינורות טבולה של 800 מטר ומערכת מסילות ברזל של 16 מטר. יוקם מסלול מהיר של 400 מסלולים וכבישים עם 6 מסלולים. "
בהגנתו על כך שפרויקט חשוב כל כך לא היה רצוי והתקבל בישיבת ה- EIA, אמר דליקן: "מי שיעמוד לפני תחילת הפרויקט, מי מטעה את הציבור ומנסה לבצע פעולת תפיסה יתבייש במה שעשו יום אחד. למרבה הצער, יש מבנה שלא רוצה שהמיזמים שבוצעו כדי לשרת את אזרחינו בעיר יתממשו ".
היה הראשון להגיב