תגובת המטרו של אזרחים לקויי ראייה: קבוצה של לקויי ראייה שהתקשתה לעלות על הרכבות במטרו İZMİR מחאה מול עיריית מטרופולין איזמיר. בתלונה שההדרכה שהעניקו להם המאבטחים לא נעשתה עוד כשירדו לרציף ועלו לרכבת, ולכן אחד מחבריו אמר שהוא נפל בפער העגלה. לקויי ראייה ביקשו מרשויות עיריית מטרופולין איזמיר ומטרו איזמיר לנקוט בצעדים אדריכליים וטכניים ולתת הנחיות על מנת ליהנות מהמטרו.
30 תחנות המטרו לקויי הראייה, שהתקבצו מול עיריית מטרופולין איזמיר ונשאו כרזות שאומרות "תחבורה בטוחה לא יכולה למנוע את זכותנו", "אנחנו לא רוצים את הקו הצהוב להצגה", "האם זה לא מספיק, בואו ניפול למסילה, כמה פעמים", התלוננו על הנוהגים בתחנות המטרו. מהמט אורטקאיה, שנשא דברים בקבוצה שכינתה אותם "קבוצה של תושבי ערים לקויי ראייה מאיזמיר", אמר כי אנשים עם לקות ראייה שהלכו קודם לתחנות מטרו הובלו לרציף על ידי מאבטחים והעלו אותם על הרכבת, אך נוהג זה הוסר לאחרונה. באומרה כי נוסע לקוי ראייה צריך לרדת לבמות ולמצוא את דלת הרכבת לבדו אם אינו יכול להיעזר בנוסעים אחרים, אמר אורטקאיה, "בהתחשב בהמולה של הנחיתה והעלייה, לקויי הראייה שמנסים למצוא את דלת הרכבת לבד נופלים בטעות על המסילה. . חבר שלנו נפל לטווח העגלות כשניסה לעלות על הרכבת בתחנת בסמאנה ב -4 בפברואר, "אמר.
באומרו כי הם הגישו עתירה עם 20 חתימות לעיריית המטרופוליטן ב -400 במרץ, הם רוצים לערוך סידורים אדריכליים וטכניים עבור לקויי ראייה ולספק שירותי הדרכה שוטפים ויעילים על ידי אנשי הצוות עד שייעשה הדבר, אמר אורטקאיא כי הצעדים שביקשה העירייה כבר קיימים בתחנות. לדבריו, דווח כי לקויי הראייה שעברו תאונה לא ביקשו עזרה וכי אין לו פגמים בתאונה. קבע כי תשובה זו אינה נכונה, אמר אורטקאיא, "רק מי שרואה אותה יכול לנווט על ידי הסתכלות במפות התבליט בתחנות. קלטות אזהרת ההקלה שהונחו על גדות הרציף אינן מראות את דלתות הרכבות. "נוסעים לקויי ראייה נמצאים במצב קשה בקהל והכאוס בתחנות.
איזמיר מטרו A.Ş. בהצהיר כי הם נפגשו גם עם המנכ"ל, אורקטאיה הצהיר כי ההסדרים שנקבעו ללקויי ראייה היו מספיקים והצוות יעזור להם בסיום עבודתם האחרת, אם יתבקש. באורטקיה אמר כי הם מחו על גישה זו, ואמר, "בקשתנו היא להקים מערכת מחסום בתחנות הרכבת התחתית, שדלתותיה נפתחות כשרכבות נכנסות לרציף. הוא מיושם בכמה תחנות באיסטנבול ותוצאות טובות מתקבלות. עד להקמת מערכת זו, יש לספק לנוסעים לקויי ראייה הנחיות כוח אדם יעילות. האחריות במקרה של מצוקה מוטלת על מנהלי המטרו איזמיר ועיריית מטרופולין איזמיר ".
ACI טיפוסי, ייחודי למדינתנו, אך המצב האמיתי יוק אין פרשנות אחרת! שוב RAYHABERבתמונה שצולמה לאחרונה מהמטרו של בייג'ינג; לפלטפורמה הייתה מערכת אבטחת דלתות כניסה / יציאה אוטומטית לחלוטין של נוסעים. עם השקעה של שלושה עד חמישה סנט נוספים, מערכות מודרניות ואמינות כאלה זמינות! אבל בשביל זה, צריך להיות המין, הידע, הנימוסים, המנהג ... נראה כי המטרה אינה להפוך את המודרני ביותר, ליפה ביותר, אלא לשכפל רק את המשותף.
תקציר: בהתחשב בעובדה כי השירותים הם עקפו בתחנות, או ליתר דיוק את כל הרכבת מערכת התחבורה של İzmir (לא WC בשום מקום!), את הכסף שהופקדו שלנו, אבל השאר הוא משוכלל, לא ניתן לצפות!