במערכת הרכבות אסקישהיר זה פותח את השוק העולמי: אסקישהיר, TÜLOMSAŞ, לצד הרכבת של מוסדות כגון Cluster 200 מיליון דולר National Rail System ידי הוספת פרוייקט מרכז מחקר ובדיקה נערכת להגדיל את תביעתה בשוק העולמי.
Eskişehir שואפת להפוך מוצרים סחירים עבור מדינות העולם בתחום מערכות הרכבת. בתהליך זה המבוסס על חדשנות, TÜLOMSAŞ, Rail Systems Cluster ו- National Rail Systems Research ו- Test Center (URAYSİM) שיוקמו מכינים את אסקיסהיר לתחרות בשוק העולמי.
מערכות Rail נשיא קינן להיות מרוכז אור, העיר של TÜLOMSAŞ, מרכז לוגיסטיקת Hasanbey, אזור מיוחד לוגיסטיקת Rail מערכות איזור התעשייה באומרו כי יש לו יתרון משמעותי, "טורקיה זקוקה כעת לבצע מערכת הרכבות מגזרי הפקה משותפת עם חברות זרות. טורקיה צריכה לשנות את הפרספקטיבות של חברות זרות משמש כנקודת מעבר. המסדרונות שלנו ואת הקשרים הבינלאומיים לקחת אותנו סינוס qua non כדי המדינה שלנו כדי לקבל נתח של עוגה זו. כעת אנו נמצאים בנקודת האמצע של תהליך החדשנות ועלינו לפתח סוג זה של תעשייה באמצעות השימוש בו
uraysim ההתפתחות של המגזר וכי טורקיה שתמלא את חלל חשוב מאוד מבחינת השגת היעדים הגנו אור, "המוצר מסוגל הוא משהו שאנחנו מבחן עשוי, הלא דבר מוצר כפי לשלמות יודע כל התהליכים טכנולוגיים עובדות אנאדולו אונ' לא ניתן למכור את הכיוון הזה אסקישהיר URAYSİM תוקם. U אנחנו נהיה הסמכה הסמכה שלנו יהיה לנו יותר מאשר נתיב הבדיקה 50 לבחון את הרכבות המהירות בעולם, שהיא יכולת נפרדת.
במשך תקופה ארוכה של זמן בשל בעיות בירוקרטיות להשמיע המפסיד לא חרגו הפרויקטים האחרונים URAYS ב אסקישהיר כל בעלי העניין נתמכי אור, "אני URAYS דיבורים על מהומה מתמדת. לאוניברסיטה שלנו יש מקור אבל אנחנו לא יכולים לקבל אישור להשתמש במקור אבל כאשר אנו מסתכלים על זה; YHT כדי 20 מיליון יורו סט רכבת, מכוניות התחתית באנקרה כדי 391 מיליון דולרים מתקציב TCDD רק 2015 2.5 מיליארד יורו, תשלם 100 3 להגדיר את 200 מיליארד יורו רכישות YHT. TCDD מיליארד 4 300 מיליון דולר תשלם מושך את רכישות הרכב שנתפסו, בעוד TCDD 2005-2003 50 מיליארד דולר בהשקעות המתוכננות בהיקף של כ. אנחנו מדברים על בערך uraysim להשקעה בתשתיות 200 מיליון יורו, כנראה קטן מדי. אנחנו צריכים לפתח עוד יותר, ונשיג ערך משמעותי, שהוא היחיד בעולם עם יכולותיו ותשתיותיו.
TÜLOMSAŞ התמקדה בצורך של צוות מוסמך
מערכות Rail בתעשייה במטרה להגדיל את TULOMSAS הפרופורציה נע והנייטיביזם של מוצרים, פתחו פרויקטים עבור משאבי אנוש מוסמכים במגזר. שנים לפחות 50 מהנדסים 50 של טכנאים של המגזר בהקניית תעסוקה מסופק een ממוקד, משאבי אנוש מוסמכים מגזר הרכבות כדי לענות על הצרכים פרויקט מנכ"ל TULOMSAS מספק מידע על Hayri Avcı, "טיפוח הצורך של תעשיית עבור משאבי אנוש המתאים לפגוש כאלה, להגדיל את שיעור ההצלחה על ידי מתן הכשרה בתחרות סטודנטים לתרום החברות המצליחות ביותר מבחינה כלכלית בענף להעסיק סטודנטים שנתיים לפחות בין הזדמנויות להמיס ממוקד הפרויקט שלנו, "אמר. ETO ליישום הפרויקט, ESO, אוניברסיטאות, משרד החינוך, İŞKUR ו Rail מערכות Cluster ו מדגיש את הצורך להיכנס האנטר בשיתוף TÜLOMSAŞ, "הפרויקט יהיה למקד את שיעור קילומטראז 250 לייצור רכבות מהירות. Rail גדר בחברות בשוק הקשורים לתעשייה, המוצר צריך להיות משודרג במסגרת תהליך ידע ביצועי מוצר, "הוא אמר.
תקציב URAYSİM מחכה להיות מתוקן
אנאדולו רקטור האוניברסיטה ד"ר בהבעת Naci Gundogan שאני URAYS רציני לגבי הסבלנות שלהם, "בסוף ההליכים הביורוקרטיים הארץ המתוכננת עבור URAYS זמן רב בתוכנית בניין עיר מחוז אסקישהיר Alpu היה מוכן לספוג בארץ מרעה. לא הייתה שום בדיקה של תוכניות רכבת במהירות גבוהה לתכנון הראשוני של הפרויקט, זה היה התפתחויות חשובות הקשורות ביצירה של TÜLOMSAŞ הרכבת הלאומי בתוך שלוש שנים. מצאנו כזה מתקן הן בהתייחס לקו konvesyonel הקשורים לתחבורה רכבת העיר כמו גם קו רכבת מהירה מבחן 380 מיליון פאונד כדי להיות מרכזי גדול ימוקם במרכז הפרויקט המשרד לפיתוח בבקשה לחדש את התקציב שלנו. עלינו כי התהליך ממשיך, אני מקווה בקרוב נתחיל ההשקעה שלנו אם התקציב המתוקן, "הוא אמר. דרכי מבחן Gundogan אמר שהוא יספק את הפרויקט בתוך חודשים של החברה כי החוזה, המפרט הקשורים ספסל הבדיקה, ופרויקטים הקשורים בבניית בניין השירות עם מוכנים היטב כי תיקונים בתקציב הודיע שבכוונתה מכרז בשני תחומים אלה.
היה הראשון להגיב