מטרובוס התראה של מומחים

Metrobus
Metrobus

Metrobus אזהרה של מומחים: הערות מומחים על BRTs תאונות חדשות יכול לקרות בכל עת.

Metrobuses, אשר נמצאים בשימוש על ידי מיליוני אנשים מדי יום, או לשרוף תוך כדי תנועה, או לקפוץ מהגלגל, או תקלה ואת הקורבן האזרחים. Metrobus, אשר הובא לחיים על ידי AKP עיריית מטרופולין של איסטנבול עם הטענות כי זה יהיה להקל על התחבורה, הופך להיות חוויה מלאה בתחבורה ציבורית. אזרחים המטיילים את מחסנית הדגים, אינם יכולים לוותר על השימוש במטרובוס בשל היעדר פתרון. מומחים מסבירים את המצב כבלתי מתוכנן וחסר רגישות.

»TMMOB קאמרית של מהנדסים מכניים (MMO) איסטנבול סניף מזכיר Zafer Güzey:

הצהרנו מלכתחילה כי המטרובוס אינו פתרון וכי מערכת הרכבות יכולה להוות פתרון. דיברנו גם עם חברינו לנהג לאחר התאונה. הם לא קיבלו שום הדרכה כיצד להשתמש במטרובוס. הזרימה ההפוכה של מטרובוסים היא בעיה חמורה מאוד. לאחר השריפה בשירינבלר, קיבלנו מסמך. IETT יצאה למכרז ליצירת מערכת גילוי אש לכלי רכב אלו. מפרט מכרז זה אינו עומד בתקן. הם מגישים הצעות מקומיות ומתחת לתקן הנדרש. התחזוקה, התיקונים והתפעול של מטרובוסים מתבצעים מתוך מניע רווח. אין אינטרס ציבורי. חשוב מי יזכה במכרז ובכמה יזכה. העובדים לא מקבלים הכשרה, משתמשים ב-BRT הרבה מעל היכולת שלו. בתנאים אלו, טבעי מאוד שהרכב יתקלקל. במערכת שבה אלפי אנשים מובלים מדי יום, חוסר זהירות וחוסר תשומת לב כאלה אינם מקובלים. מטרובוס הוא ממש פרויקט להצלת היום. עם קבלנות המשנה של הקווים של IETT, בעיות כאלה החלו להופיע יותר. הם נושאים אנשים חינם לעצרת ה-AKP, אבל לא אכפת להם מהתחזוקה של הנהג או הרכב. פקיד מטרובוס לא אומר שום דבר שונה מהשיח של "זה טבעו של העסק הזה" בנוגע לאסון האחרון בשירינבלר. אפילו למי שאחראי על העסק הזה אין מושג איך זה תוכנן או איך זה הלך. הוא לא אומר "אנחנו נתקן את זה", אלא "זה נכון. "יכול להיות," הוא אומר.

»מומחה תחבורה Murat Akad:

מטרובוס לא היה סוג של תחבורה שתוכנן ויושם. זה הוחלט במהירות והכניסו לחיים בלתי מתוכננים. לפני מטרובוס הושק, היו נשפים (נתיבי בטיחות) על כביש הטבעת מ Avcılar כדי Zincirlikuyu. הנשפים נהרסו כדי לסחוט את ה- BRT על כביש הטבעת. זוהי תוצאה של unplanned. ברגע שכלי רכב נכשל, נתיב מבוטל ותנועה חסומה. מצב זה מקטין את הביטחון. הגדלת הסיכון לתאונות באופן כללי, בטיחות של BRT משפיע לרעה. Metrobus יש גם בעיה קיבולת. לא משנה כמה פעמים אתה מפעיל את זה, את מספר האנשים כי כלי רכב אלה יכולים לשאת לא להגיע למספר האנשים מערכת רכבת יכול לשאת. אתה יכול להסיר מכונית מ 30 לשנייה, אבל כפי שאתה עושה עכשיו, אתה יכול לגרום לאנשים לנסוע רחוק מלהיות אנושי. כאשר הובלה בפומבי, היא מבוססת על היותו אנושי. אם אתה רוצה לפתור את בעיית התחבורה של עיר בגודל של איסטנבול; הכל צריך להיות מעורב בתכנון. כאשר פתרונות בודדים נעשים ללא תכנון, יש דברים שהם לא ממש פתרונות ולשמור כמה ימים. מסיבה זו, מאחר והמטרובוס לא היה בעל תכנון מלא, לא היה פתרון לפתרון התנועה.


מאי 16 2014

עם שיבושים במטרובוס על גשר הבוספורוס, הפכה זכותם של האזרחים לתחבורה לחוויה קשה.


דצמבר 21 2014

Kadıköy- שריפה פרצה בחלק המנוע במטרובוס שנמצא בתחנת המטרו Sogutlucesme.


11 פברואר

עצור בהאסלייבלר גרם לתקלה במטרובוס. זנב ארוך התרחש עקב מטרופוס פגום.


24 מרץ

מטרובוס נשרף בשרינבלר. טיסות מטרובוס נעצרו בשל אש לזמן מה ולמרבה המזל לא היה אובדן חיים.


10 אפריל

Uzunçayır-Zincirlikuyu משלחת metrobüsun Acıbadem לעצור את ההגה מחוץ למקום. זורק גלגל, מטרובוס עצמו ולאחר מכן באמצעות D-100 כביש 4 נזק הרכב.

תגובת 1

  1. מומחים עשו קביעות מדויקות מאוד מזעזע. מסיבה כלשהי, הדברים תמיד עושים כך, אף אחד לא חוקר, לא נחקר, ומעל לכל זה הוא מקבל פרמיה. דוגמה מלאה של SONG. אנחנו לא מוצאים את השיטה הזאת בשם METROBUS. ראה את הספרות, תמצאו כי בשנים של 70-80 יש סדרה של קווי בדיקה ובדיקות שנמשכות חודשים ושנים, במיוחד במדינות הטכניות מתקדמות האירופי.
    שאלה: מדוע לא יישמו מדינות אלו את המערכת הזאת, גם אם לא, מדוע לא ייצאו לייצוא? בכל אופן, לא בגלל שהם טיפשים מאיתנו! אז ...?
    זה היה ידוע כי MetroDüs לא מתאים עומס זה ולא יכול לשאת את העומס הזה. זה כמובן רק זמני. אז, איך הם פיתוח מערכת חלופית ויצירה עובד? קיימת חובה בלתי מעורערת של הרשויות המקומיות להודיע ​​לאזרח על כך! ייחודי לנו "מי ומי, דומא דום", "זו היא טורקיה .." וכו ' אין מקום לבולשיט כזה. מדינה, ערים כולנו. אזרחות אחראית, המאמץ להפוך לאזרח אמיתי היא חובתנו. הגיל של דין וחשבון במדינה שלנו הגיע, זה עובר! לבסוף: עובדי המוסד הרשמי; תקופת הבולמה למצוא בעיה עבור כל פתרון, יצירת ", getirme להביע למה זה לא יכול להיעשות יאק לא מתאים לנו את העידן שבו אנו נמצאים. אנחנו בתקופה של נפשי. אין אפילו פרוטה מבוזבז באזרח!

השאירו תגובה

כתובת הדוא"ל שלך לא תפורסם.


*