Karşıyaka הפיתרון המרגיע:Karşıyaka עיריית מטרופולין איזמיר, שהחלה את החשמלית שלה מ-Mavişehir, שינתה את התוואי בין כביש הטבעת לצומת אטקנט כ"תנועה מעורבת" בעקבות דרישה עזה של אזרחים. לפיכך, לא תהיה צמצום נתיב עבור החשמלית; קרונות וכלי רכב יוכלו להשתמש באותו הכביש.
עיריית מטרופולין איזמיר החלה את הנחת המסילה הראשונה בשבוע שעבר. Karşıyaka הפרויקט שונה כדי לאפשר לתנועה לזרום ביתר קלות בקטע של החשמלית. במסגרת זו, קו החשמלית, המתוכנן להיות מוגן בחציון המרכזי בשדרות קהאר דודייב בפרויקט, ייבנה ללא הגנה בתוואי שבין יציאת כביש הטבעת Aydın-Çanakkale לצומת Atakent וישרת בתנועה מעורבת. . מהרשויות נמסר כי ההחלטה על שינוי הפרויקט התקבלה תוך התחשבות בצפיפות המסחרית-מגורים באזור וסביבתו וההערכה שנעשתה על גידול במספר כלי הרכב עקב חיבור הכביש הטבעתי של השדרה.
עבודה בתהליך
Karşıyaka עיריית מטרופולין איזמיר, אשר ממשיכה בעבודתה על החציון המרכזי של שדרות צ'האר דודייב, שהן קטע הולכת 3 נתיבים של קו החשמלית, כמתוכנן, הודיעה כי עם תחילת שירותו של קו החשמלית, התנועה בכביש האמור. המסלול יזרום כקטע הולך 4 נתיבים.
Karşıyaka חשמלי
Alaybey של עיריית מטרופולין איזמירKarşıyakaקו החשמלית, שיוכנס לשירות במסלול בן 9.8 קילומטרים בין -Mavişehir, יפעל כקו כפול בצורת הלוך ושוב. Karşıyaka החשמלית תתחיל מAlaybey, תלך למזח Bostanlı מהחוף, ומשם תעקוב אחר רחוב İsmail Sivri, רחוב Şehit Cengiz Topel, רחוב Selçuk Yaşar ושדרות Cahar Dudayev ותגיע לתחנת הפרברים Mavişehir שליד מתקני מחסן İzban Çiğli. עם קו החשמלית, İZBAN תספק גם העברות למעבורות ואוטובוסים.
היה הראשון להגיב