מטרבוס מאירופה לאסיה

מצבי מטרובוס מאירופה לאסיה: תקרית ההטרדה והסחיטה לכאורה בתחנת Bahçelievler Metrobus Stop יום קודם לכן העלתה שוב את מבחן המטרובוס לסדר היום. לאחרונה חווינו את הנקודה שהנסיעה במטרובוס הגיעה בין שני הצדדים.

בעיית התנועה של איסטנבול היא כיום עובדה ידועה בכל העולם. אנחנו מבלים "כל החיים", כביכול, בפקק, במיוחד כדי ללכת לעבודה ולחזור מהעבודה. המושיע היחיד של רובנו להימלט מהתנועה הוא המטרובוס הממוקם על ה-E-5... אולם, עקב שימוש רב, נסיעה במטרובוס היא כאב. מלבד הדחיפה והדחיפה בעת העלייה והירידה, והסצנה הדומה למטמון דגים בפנים, התקרית לכאורה שהתרחשה בבהצליבלר יום קודם לכן העלתה שאלות לגבי האבטחה בתחנות. נטען כי נוסעת שרצתה לנסוע במטרובוס ולצאת לעבודה הוטרדה תחילה ולאחר מכן נשדדה. אז מה המצב במטרובוס ובתחנות? כדי לחוות את נקודת המסע במטרובוס, נסענו מהתחנה המרכזית ב-Avcılar לתחנה האחרונה ב- Söğütlüçeşme.

מחכה ל-8 מטרובוסים לשבת

למרות שה-Metrobus משתרע עד למגרש הירידים Beylikdüzü TÜYAP, התחנה המרכזית ב-Avcılar היא נקודת ההתחלה העמוסה ביותר. כדי לעלות משם על המטרובוס, הייתי צריך קודם כל לעמוד בתור מאחורי קהל גדול של אנשים. די פחדתי בהתחלה, אבל אם הייתי מעז לקום, יכולתי לנסוע במטרובוס השלישי. עם זאת, רציתי לחשב כמה זמן ייקח להגיע למטרובוס שבו אוכל לשבת, אז חיכיתי. הצלחתי לעלות על המטרובוס ה-3. בזמן הזה, חיכיתי 8 דקות. בדיוק כשהרגשתי הקלה ואמרתי, "אני אלך לשבת", פתאום אנשים התחילו לזרום פנימה כמו מבול.

היה לי מזל שישבתי, אבל בפנים היה מאוד מחניק והייתי תחת השפעת ריח רע מהפה מהול בזיעה. בגלל השטח המצומצם, אנשים כל הזמן מחצו אחד את השני בזמן העלייה והירידה. זה גם היה מעצבן שגברים ונשים שלא הכירו זה את זה נאלצו לחוות קשר הדוק עם אנשי המטרובוס, שאת רובו אפילו לא חוו עם בני משפחתם. עם זאת, אני חייב לומר שאחרי הרצח של אוזג'אן אסלן, ברור היה שגברים בתחבורה ציבורית (לפחות אלו השכל הישר) קשובים יותר למין השני. כי הייתי עדה למשפטים כמו "עבר אחי" ו"את תשב, אחות" שחוזרים על עצמם לעתים קרובות מאוד.

הוא נחת אבל לא הצליח להיכנס

התחנות הבעייתיות ביותר של המטרובוס הן אלו שנמצאות ביניהן אך דומות ל"תחנות עיקריות" מבחינת המחזור האנושי. שירינבלר, Cevizliלרדת או לעלות על המטרובוס בבאג וזינקיריקו זה מוות. לפעמים מגיעים מטרובוסים מלאים ולפעמים ריקים לתחנות העברה כאלה. איזה מהם אתה יכול לרכוב הוא לגמרי הגרלה. עובדה גלויה היא שמטרובוס חדש מגיע כל 2 דקות. עם זאת, מספר כלי הרכב עדיין לא מספיק. למרות שנהגים חוזרים לעתים קרובות על ההודעה "נא להתקדם לכיוון האחורי" כאילו יש עמק עצום מאחור, העובדה היא ש; אין מקום מאחור ואנשים מתקשים אפילו לרדת בתחנה שהם רוצים בגלל עומס. אתמול, גבר בגיל העמידה שירד ראשון כדי לפנות את מקומו לילדה שלא יכלה לרדת בתחנת זייטינבורנו עקב עומס, לא יכול היה לחזור למטרובוס. כמה תחנות לאחר מכן, ב-Zincirlikuyu, אנשים שניסו לתפוס מושבים במטרובוס ניסו לעשות לינץ' באישה שהחזיקה מושב לבעלה בתיק שלה. מכיוון שהיכולת לשבת במטרובוס היא ברכה גדולה, לא הצלחתי להחליט אם האשם באירוע הזה הוא האישה שהחזיקה מושב לבעלה שעדיין לא עלה למטרובוס, האחרים צועקים וצורחים עליו, או האנשים שגרמו לנו לסבול את הייסורים האלה.

פרופילים שנתקלים במטרובוס:

• -אלה מהראשונים שעולים על המטרובוס ומתחרים זה בזה כדי לקבל מקום.
• -מי שמתקשה להושיב 2 אנשים במושבים מיוחדים השמורים לנכים.
• -עומדים מול הדלת ולא מפנים את מקומם לעולים ויורדים.
• -הורים שגוזלים זכויות של אנשים אחרים בכך שהם גורמים לילדיהם הקטנים לשבת על המושב לידם.
• -אלה שמאזינים למוזיקה רועשת מדי.