עיריית מטרופולין קייסרי חיזקה את התחבורה: תוכנית קידום מכירות אורגנה ל-36 אוטובוסים חדשים שנרכשו על ידי עיריית מטרופולין קייסרי.
ראש עיריית המטרופולין מוסטפה צ'ליק, ראש עיריית המטרופולין לשעבר וסגן המועמד של מפלגת AK Kayseri, מהמט אוז'סקי, אורחים ואזרחים השתתפו בתוכנית שהתקיימה בכיכר קומהורייט. ראש עיריית מטרופולין, מוסטפא צ'ליק, נשא נאום לאחר הקראת ההמנון הלאומי, "כפי שאתה יודע, עיריית מטרופולין קייסרי יצרה מערכת הרמה של מיניבוסים בתחבורה ציבורית עירונית שאחרים אפילו לא יכולים לדמיין. לאחר מכן הוא אסף את ההכנסות במאגר משותף ורשם אותן. לערים גדולות אחרות שעדיין לא יכולות לעשות את הדברים האלה, שלא לדבר על לנסות אותם, אין בכוחם לעשות זאת. אנו ממשיכים בעבודתנו כעירייה הראשונה בטורקיה בנושא זה. קנינו 37 אוטובוסים חדשים. קנינו 22 לפני כן. מספר האוטובוסים שרכשנו מתחילת השנה עומד על 77. נכלול גז טבעי ואוטובוסים ידידותיים לסביבה למערכת כדי לענות על הצרכים שלנו בתחבורה ציבורית. בנוסף, רכשנו 30 רכבי מערכת מסילות. אלו יופעלו בהדרגה, החל מתחילת השנה ועד סוף השנה הבאה. "רכשנו באופן זמני 8 כלי רכב מעיריית מטרופולין גזיאנטפ כדי שנוכל לענות על הצרכים הדחופים שלנו עד שנכניס אותם לפעולה", אמר.
ראש עיריית מטרופולין קייסרי לשעבר וסגן המועמד של מפלגת AK Kayseri, Mehmet Özhaseki, הצהיר כי ביצעו נוהלי מופת בתחבורה ציבורית ואמרו, "עשינו מאמצים רבים להביא את מערכת הרכבות לקייסרי. בתקופת הקואליציה המשולשת, למרות שלא ביקשנו כסף, אפילו לא אפשרו. עם עבדאללה גול ביי כראש הממשלה, הדרך למערכת הרכבות נסללה ולבסוף הבאנו את מערכת הרכבות לעיר, אותה עשו שלושת הנשיאים שלפניי מאמצים לבנות. כעת יש לנו מערכת תחבורה ציבורית שבה מערכת הרכבות פועלת על הציר הראשי ואוטובוסים ציבוריים המונעים בגז טבעי פועלים בקווי עצמות הדגים. הטמענו את מערכת הבריכה כאן לראשונה בטורקיה. כך, הן העירייה והן מפעילי האוטובוסים הציבוריים קיבלו חלק הוגן ושווה מהרווחים. כך נעשתה עבודה בשלום הציבור. "זה העלה את האיכות", אמר.
לאחר הנאומים, העניק מנכ"ל טמסה, דינצ'ר צ'ליק, לראש עיריית המטרופולין, מוסטפה צ'ליק, שלט הוקרה ודגם אוטובוס ומפתח. התוכנית הסתיימה בפרוטוקול בחינת האוטובוסים וסיור עירוני בליווי ראש העיר צ'ליק ובכירי העירייה.
היה הראשון להגיב