מטרו קרטל-קיינרקה יוכנס לשירות ב-2019: עבודת חפירת המנהרות של קו המטרו החדש שיונח בין קרטל-קיינרקה הסתיימה וקו המטרו שהושלם יופעל ב-2019, מה שנותן לתושבי איסטנבול אנחת רווחה .
המטרו הראשון של הצד האנטולי, שהועמד לשירות על ידי עיריית מטרופוליטן באיסטנבול בשנת 2012 Kadıköy- עבודת החפירה של מנהרת המטרו קרטל-קיינרקה, שהיא המשכו של קו המטרו קרטל, הגיעה לסיומה.
ראש עיריית מטרופולין איסטנבול, קאדיר טופבאש, ירד לאזור החפירה 38 מטרים מתחת לאדמה ובדק אתמול את בניית המטרו. ראש העיר טופבאש ציין כי הם השקיעו 68.5 מיליארד ש"ח מיום כניסתם לתפקיד, "הקצנו את החלק הארי מתקציב IMM לתחבורה. "הקצאנו 32 מיליארד TL מההשקעות שעשינו עד כה רק לתחבורה", אמר.
'28.5 מיליון אנשים עוקרים מדי יום'
בהצהיר כי 28.5 מיליון אנשים מחליפים מקומות בעיר מדי יום, אמר טופבאש, "אתה יכול לפתור את הבעיות האלה רק באמצעות תחבורה ציבורית. "אי אפשר לספק נוחות לתושבי איסטנבול בהסעות עם כלי רכב בודדים", אמר.
טופבאש הצהיר כי מידת הציוויליזציה של עיר תלויה בשיעורי השימוש בתחבורה הציבורית של האנשים המתגוררים בעיר זו: "השקענו 68.5 מיליארד לירות בכל תחום מהתשתית של איסטנבול ועד לתחבורה ואנחנו ממשיכים לעשות זאת. אם אתה אומר שהקילומטר של רכבות תחתיות הוא בערך 50 מיליון דולר, נוכל להבין בקלות מה המשמעות של העלות. "המטרה שהצבנו לעצמנו היא כזו: צריכה להיות תחנת מטרו במרחק של חצי שעה הליכה מכל שכונה".
בהצהרה שקיינרקה אינה הנקודה הסופית למטרו, אמר טופבאש, "הקו יעבור לאזור בו נמצאת עיריית טוזלה. משרד התחבורה שלנו ביצע את המכרז עבור קו קינרקה לשדה התעופה Sabiha Gökçen ובנייתו תחל בקרוב. אנו ממשיכים על ידי הוספת קו נפרד למרכז Pendik החל מקיינרקה. "אנחנו נשלב גם קווים אלה עם מרמריי", אמר.
KADIKÖY-KAYNARCA 38.5 דקות.
עם קו המטרו קרטל-קיינרקה, שמתוכנן לצאת לפעולה ב-2019, Kadıköyהזמן בין קאנארקה יקטן ל- 38.5 דקות.
היה הראשון להגיב