מרמריי הופך לשיער ערבי: השלב השני של מרמריי הפך לשיער ערבי. מרמריי בצד האירופי Halkalıפרויקט ההרחבה לגבזה בצד האנטולי הופסק עקב הקשיים הכלכליים של החברה הספרדית הקבלנית.
השלב השני של מרמריי הפך לבלאגן. מרמריי בצד האירופי Halkalıפרויקט ההרחבה לגבזה בצד האנטולי הופסק עקב הקשיים הכלכליים של החברה הספרדית הקבלנית.
אף מכוש אחד לא נפגע במשך כ-10 חודשים. המסילות פורקו והרכבת הורחבה. הרצפה עברה שיפוץ. מרמריי בצד האירופי Halkalıהפרויקט, שהיה אמור להתרחב עד לגבזה בצד האנטולי, הופסק עקב הקשיים הכלכליים של החברה הספרדית הקבלנית.
נושאת חלק גדול מהתחבורה של איסטנבול Halkalıקו הרכבת -Sirkeci-Gebze-Haydarpaşa נעצר בשנת 2012. המטרה הייתה לבנות מחדש את המסילות ולשלבן במרמריי. עם זאת, חלפו שנים והעבודה אינה מתקדמת.
החברה הספרדית זכתה במכרז תמורת 932 מיליון לירות. הפרויקט יושלם בחודש הבא והקו יוכנס לשירות. אבל זה לא קרה כך. משרד התחבורה לא ביטל את ההסכם כדי להמשיך את העניינים. החברה מחפשת שותף שייחלץ מקשיים כלכליים. אם יימצא, העבודה תמשיך מהמקום שבו הפסיקה. עדיין לא ברור מתי שני הקווים יוכנסו לשירות.
היה הראשון להגיב