עיריית אוסמנגאזי ממשיכה בעבודות האספלט שלה בכבישים השחוקים והמתערערים ברובע. צוותים עירוניים חפרו תחילה את הרחובות באולו מהאלסי עם מכונת כרסום, ולאחר מכן אספלט את הכבישים שנחפרו.
עיריית אוסמנגאזי, הממשיכה במלאכתה במלוא המרץ על מנת להימנע מהשארת כבישים ישנים ופגומים ברחבי הרובע, אספלט את הרחובות והשדרות בזה אחר זה. ראש עיריית אוסמנגאזי, מוסטפא דונדאר, שבחן את עבודות חידוש האספלט שבוצעו ברחוב צ'קמק באולו מהלסי, אמר: "כעיריית אוסמנגאזי, אנו מייחסים חשיבות רבה לתחבורה. על מנת להפוך את התחבורה לנוחה יותר, אנו מחדשים את האספלט הישן והמתקלקל של השדרות והרחובות שלנו. עבודות האספלט שלנו נמשכות באזורים שונים של Osmangazi עם 4 צוותי תיקון, 2 צוותי ציפוי ומכונות כרסום. הקצבנו תקציב של 2015 מיליון לירות לעבודות האספלט שיבוצעו ב-15. "הצוותים שלנו ממשיכים בעבודתם בשכונת Ulu, שם פעילות מסחרית מנוסה ונמצאת בשימוש נרחב על ידי האזרחים וכלי הרכב שלנו", אמר.
בהסבירו את העבודה שביצעה עיריית אוסמנגאזי בתחום התחבורה, אמר ראש העיר דונדאר, "חידשנו את הכבישים שלנו עם 6 אלף טון אספלט ו-300 אלף טון טלאים ב-261 שנים. הפכנו 72 רחובות ללא מוצא לבני קיימא. פתחנו 58 אלף מטר של כביש בנייה. הרסנו ובנינו מחדש את הגשרים המסוכנים שלנו. הרחבנו את הרחובות הצרים שלנו עם עומסי תנועה. מתחילת שנת 215 בוצעו 650 טון עבודות אספלט. מתוכנן לייצר 65 אלף טון אספלט ו-30 אלף טון טלאים עד סוף השנה. "במיוחד תהיה תוכנית אספלט אינטנסיבית ביונוסלי, גונשטפה, דמירטאש קומהורייט, ברברוס, עמק עדנאן מנדרס ונילופרקוי", אמר.
במתן מידע על מכונת הכרסום המשמשת בעבודות חידוש האספלט, אמר ראש העיר דונדאר, "מכונת הכרסום החדשה שרכשנו מספקת חיסכון משמעותי לעירייה שלנו במונחים של מיחזור אספלט ישן והפחתת עלויות האספלט במהלך עבודות החידוש והשיפור של כבישים קיימים".
היה הראשון להגיב