הושלם שילוב מכני של קו השלב השני עם קו השלב הראשון בקו רכבל Yenimahalle – Şentepe באנקרה. נסיעות מבחן טעינה מרבית מבוצעות גם בפיקוח של ארגונים מוסמכים בינלאומיים בכל הרכבל, המורכב משני קווים נפרדים באורך של 2 1 מטר, המחוברים זה לזה.
Yenimahalle Sentepe 1. אנשי EGO הזכירו כי הם משרתים למטרות תחבורה ציבורית במשך כשנה בסינכרון עם מטרו בקו החוף הבינוני, 1. תחזוקה שנתית של קו הכביש ו- 2. הם הזכירו כי הובלת הנוסעים הושבתה החל מחודש מרץ שני כחלק משילוב קו החבל הבימתי.
כל מה שנדרש תחזוקה שנתית קו רכבל אינטגרצית עבודה שהושלם לפני תחילת הרשויות הובלת נוסעים הסביר כי מבחינת נסיעות מבחן אבטחה עושה, "ביטחון חיים ורכוש של המערכת שבה הרמה הגבוהה ביותר שנערכה לפני התחילה להובלת נוסעים שצוינו כונני מבחן זמן יתקיימו. כונני הבדיקה מתבצעים על ידי נשיאת 200 מים jerrycan, שכל אחד מהם הוא ליטר 4. לכן המשקל של אדם 10 בראש, בקתות וחבלים הגיע לקיבולת מרבית נבדקה לבטיחות, "הם אמרו.
18 מייצג 4 תחנות יחידות 10, שכל אחד מהם יש קיבולת של נשיאת אנשים 106. 3 מייצג אנשים 257. 13,5 אלפי אנשים 86 יכול לזוז ליום
פקידי EGO ציינו כי קו הרכבל Yenimahalle-Şentepe, שנסיעות המבחן שלו עדיין נמשכות, יתחיל לפעול בתפוקה מלאה החל מה-1 באפריל, 2015.