סימום מטרובוס של Beylikdüzü: מטרו ומטרובוסים, המספקים נוחות רבה בתחבורה ציבורית, מעלים גם את הערך של האזורים שאליהם הם מגיעים. אחד מהאזורים הללו הוא Beylikdüzü. נשיא קבוצת Akkus, Abdülkadir Akkus, אמר כי מחירי מ"ר כבר עלו ל-3-4 אלף.
קו המטרובוס והמטרו, שהממשלה מספקת מקצה לקצה כדי להקל על התחבורה הציבורית, מעלה גם את הערך של האזורים אליהם היא מגיעה. אחד מהם הוא Beylikdüzü. המטרובוס שהשתרע מהצד האנטולי ל-Beylikdüzü וקו המטרו מ-Incirli ל-TÜYAP כבר העלו את מחירי המ"ר ברובע ב-3-4 אלף לירות. גם חברות הבנייה מנצלות את העניין הזה עם ההשקעות שלהן. אחת המשקיעות הללו היא קבוצת Akkus. נשיא קבוצת Akkus, Abdülkadir Akkus, הודיע כי הם יתחילו את הפרויקט החדש שלהם של 48 בתים, בנוסף ל-26 ו-200 הבתים שהם בנו בעבר ב-Beylikdüzü, ויבנו בסך הכל 100 בתים בהשקעה כוללת של 274 מיליון לירות עבור שלושת הפרויקטים.
דמי שכירות ב-1+1 הם אלף TL
בהצהרה כי חלה עליית ערך של כ-40 אחוז באזור בשנה האחרונה, Abdülkadir Akkus נתן מידע גם על נדל"ן להשכרה ומכירה. אקוש אמר: "נניח, בעוד בית בשטח של 150 מ"ר היה במחיר של בין 420-450 אלף לירות, כעת המחירים עולים ל-550, 600 ו-650 אלף לירות. זה משתנה מהרצון הטוב של הבית ועד לחזית הצפונית והדרומית. גם דמי השכירות עלו, דירות 1+1 עולות פחות מאלף לירות. דירות 2+1 מוצאות כיום קונים ב-300-400 לירות”. לדבריו, הם סיימו את פרויקט עליה מגורים 48, המורכב מ-8 דירות ו-1 חנויות ברובע, וכעת הם יתחילו בפרויקט השני והשלישי וישקיעו בסך הכל 100 מיליון לירות.
ירידת הריבית החיתה את הביקוש
עבדולקאדיר אקוש אמר כי ההפחתה ההדרגתית של הבנק המרכזי של הריבית מ-10% ל-7.50% החיתה את הביקוש וכי חלה עלייה במספר רוכשי הדירות המגיעים למשרדי המכירות. אקוש המשיך כך: "לפי הביקוש שאנו רואים מלקוחותינו, הריבית לא תעלה על 0.80 אחוז. זה הופך לבעיה כאשר הוא עולה על 0.90. "כשמישהו עובר, המכירות מפסיקות".
היה הראשון להגיב