קו החשמלית אלעדין-אדליה

Alaaddin-Adliye קו החשמלית בחירה שגויה: זה מתווכח אם קו החשמלית עבודה בין Alaaddin-Adliye הוא פרויקט שימושי. מומחים אומרים כי קו הרכבת התחתית צריך להיות מותקן במקום החשמלית באזור, מתכנסים בנקודה כי החשמלית היא בחירה שגויה.

Aladdin - בניין קו החשמלית של בית המשפט הוא בעיצומו. עם תחילת העבודות נמשכת בעיית התנועה בכבישים ברחוב מולאנה, אשר צומצם מאז היום הראשון של המחקר. אנשי מקצוע ואזרחים המתגוררים באזור המדינה כי הם לא יכולים להחליט אם הפרויקט יהיה מועיל או אם זה פרויקט שיגרום לבעיות עבורם. סלקוק אוניברסיטת הפקולטה לכלכלה ומדעי הניהול המחלקה למינהל הציבורי מחלקת עיור וסביבה בעיות Mehmet Akif Çukurçayır קו החשמלית במקום קו החשמלית לאזור יהיה שימושי יותר, ואמר כי קו החשמלית הפרויקט הוא בחירה שגויה, הוא אמר.

"עובר את הרחוב אורבן

השפעות ממשיות על החיים "

Çukurçayır ציין כי הצטמקות הכביש רחוב מבולנה הצטמקות בשל קו החשמלית של אלאדין-אדי הוא אירוע שישפיע על החיים העירוניים עמוק. כאשר הסוחרים יספקו לו את הסחורה, כיצד יוסר הצפיפות? אלה חייבים להיות מתוכננים. אני מקווה שכל זה כבר נחשב בעת תכנון קו החשמלית. כי כאשר אתה מבין תכנון תחבורה, אתה לא יכול לחשוב שזה רק תחבורה. אני חושב שהעירייה עשתה את התכנון הזה. אני מקווה שזה לא פרויקט שיש לו יותר מדי תופעות לוואי שליליות לסביבה, חנוונים ואנשים עירוניים. הרשויות צריכות לשקול צעדים כדי להפחית את הריכוז הזה. ללא הרכבת התחתית, קו החשמלית הוא בלתי נמנע, אבל אני רוצה את הקו אלעדין, שופטים עברו באזור אחר ולא מולנה. אולי יימצא פתרון חלק הרבה יותר. אבל בשלב זה, אני יכול לומר כי אם אין פרויקט הרכבת התחתית, אם אין כיוון הרכבת התחתית, הבעיה של קוניה התנועה לא תיפתר על ידי קווי החשמלית. כיוון שהיא אינה נפתרת, היא מובילה לצמצום בשני הרחובות שהיא חולפת. זה יכול גם לפגוע במבנים היסטוריים. הם צריכים להיות מחושב היטב. כפי שאמרתי על המאקרו של קוניה, כביש הטבעת צריך להיבנות. לאחר מכן, זה בהחלט הכרחי לעשות תוכניות על עבודות הרכבת התחתית. "

אורט משותף בעיה של ערים: תנועה "

Çukurçayır, והדגיש את הצורך להסתכל על בעיית התנועה מנקודת מבט מאקרו, "זו בעיה התנועה היא בעיה עיור בכלל", אמר. Çukurçayır ציין כי קוניה גם קיבל את חלקה מן הבעיה המשותפת של הערים עקב מדיניות תחבורה ציבורית לא נכונה.אלסף למרבה הצער, שום בעיה בעיר התנועה נפתרה. כולל קוניה. בעיית התנועה בקוניה גדלה מיום ליום. למעשה, אנחנו צריכים לשאול את השאלה איך לפתור את בעיית התנועה של קוניה. אתה יודע, אמרנו את זה בעבר במקומות שונים. כביש הטבעת של קוניה צריך להיבנות בדחיפות. לעיר כמו קוניה אין כביש טבעת. כביש הטבעת מרגיע את קוניה. חוץ מזה, אנחנו צריכים להסתכל על המדינות המפותחות וכיצד הם לפתור את בעיות התנועה של הערים. אנחנו לא יכולים לקחת מרחק אלא אם נתבונן בהם. כאשר אנו מסתכלים על פתרונות אלה, את הבעיה של התנועה נפתרת על ידי חשמלית בערים קטנות. אבל כשאנחנו מסתכלים על ערים גדולות, הפתרון הוא מטרו. בקוניה, המטרו בהחלט צריך להיות ממוקד. רשת המטרו צריך להיות מתוכנן להגיע לכל פינה של קוניה. יש להתחיל את היישום בהקדם האפשרי ".