עם İZBAN, לאיזמיר מטרו יש צי ענק עם השקעה של 665 מיליון TL: ביום שישי, 6 במרץ, יש למערכת דו-מסילה של Izmir Metro İZBAN ו- Izmir Metro, שמתכוננת לחתום על חוזה המכרז ל -85 עגלות חדשות של Izmir Metro, צי ענק עם השקעה של 665 מיליון TL. מתכנס. בעוד מספר הנוסעים שהועברו במערכות הרכבות של איזמיר איזבאן ואיזמיר המטרו עלה מ -1 מיליון ל -130 מיליון בשנה האחרונה, שתי החברות הגדילו את מספר הרכבות במהירות כדי להמשיך ולהגדיל את איכות השירות שהן מספקות לנוסעיהן. החל משנת 170 עם 2013 ערכות רכבת המורכבות משלושה קרונות, İZBAN הגדיל את מספר הסטים ל -3 בתקופה בה גדל מספר הנוסעים, על ידי הזמנת 43 מפרץ דולפין במהלך התקופה. תחנת המטרו איזמיר, שנכנסה לשנה עם 21 קרונות, השלימה שוב את נסיעות המבחן של 64 מערכות חדשות בתקופה זו והביאה אותן לשלב המבצעי. עם איזבאן, מספר הרכבים שנמצאים ברשות איזמיר מטרו הגיע לפיכך ל 77 סטים ול 10 קרונות.
83 סט ו 172 WAGONA RISE
İZBAN תפליג במלואה 19 דולרים נוספים של מפרץ, שעדיין נמצאים בייצור ובנסיעת מבחן, השנה. איזמיר מטרו, שהביאה את רכישת 85 קרונות חדשים לשלב החוזה, תתחיל להביא את הסטים לאיזמיר תוך שנתיים לאחר חתימת החוזה ותתחיל בנסיעות מבחן. לפיכך, בשנת 2, בעוד שמספר הרכבות על מסילות איזמיר גדל ל -2017 (83 קרונות בסך הכל) באיזבן ומספר הקרונות ל -249 במטרו איזמיר, איזבאן תחזיר את 172 הסטים שהשכירה מ- TCDD.
מיליוני ש "ח השקעה במיליוני ש ח"
ההשקעה של İZBAN ו- Izmir Metro רק עבור ערכות רכבת חדשות היא כ- 665 מיליון TL. העלות של כל ציי השתי של שתי המערכות עולה על מיליארד 1 מיליון TL. İZBAN החלה לשלם עבור הסטים של Bay Yunusu, שהוכרזו לפני שנתיים והחלו לייצר אותם. איזמיר מטרו חתמה על הסכם הלוואה עם הבנק האירופי לשיקום ופיתוח תמורת 400 מיליון TL של 85 מערכות חדשות. העלות הנותרת של המערכות החדשות של איזמיר מטרו מתוכננת לכסות מתקציבי תאגיד הפיננסים הבינלאומי (IFC), סוכנות הפיתוח הצרפתית (AFD), בנק ING (במסגרת ערבות MIGA) ועיריית מטרופוליטן איזמיר. החתימה למכרז 100 הקבוע החדש של איזמיר מטרו תחתום על ידי עיריית מטרופולין איזמיר ביום שישי.
היה הראשון להגיב