בורסה חתומה בסדנת תחבורה עירונית

בורסה הטביעה את חותמה על סדנת התחבורה העירונית: ההשקעות שביצעה עיריית מטרופולין בורסה הותירו את חותמן על "סדנת התחבורה" שהתקיימה באיסטנבול, בהשתתפות שר התחבורה, הימים והתקשורת, פרידון בילגין. ראש עיריית עיריית מטרופולין בורסה, רג'פ אלטפה, הצהיר כי תשתית התחבורה בבורסה נעשתה מסוגלת לענות על הצרכים במשך שנים רבות עם ההשקעות האחרונות.
ראש העיר אלטה נאם בסדנת התחבורה העירונית שאורגנה על ידי סוכנות הממשל המקומית E'PR. הסדנה נערכה במרכז התרבות Süleyman Demirel הממוקם בקמפוס של האוניברסיטה הטכנית של איסטנבול (ITU) במסלאק; השתתפו שר התחבורה, לענייני ים ותקשורת פרידון בילגין, ראשי עיריית סמסון ועיריית מטרופולין האטאי, רקקטורים של אוניברסיטאות ITU, Yalova ו-Baçeşehir, מנהלים מקומיים, אקדמאים ואורחים.
מערכת מסילות פתרון יחיד
ראש עיריית המטרופולין רג'פ אלטפה, במצגת שלו בסדנה, אמר שלבורסה אין בעיות עתידיות במונחים של תשתית תחבורה. ראש העיר אלטפה קבע כי הפתרון החשוב ביותר לבעיית התחבורה העירונית הוא מערכות הרכבת, קבע כי לא משנה כמה כבישים ייבנו, יש להקים את מערכת המטרו על מנת לבטל את הבעיות. בציינו כי הם ביצעו עבודה אינטנסיבית על מערכות רכבת בבורסה ובנו רשתות מטרו בכל רחבי העיר, ראש העיר אלטפה הצהיר כי הם העבירו את המטרו מהאוניברסיטה במערב העיר לקסטל במזרח ול-Geçit, התחנה האחרונה ב- דרך מודניה. בהצהרה שבמרכז העיר נבנו סך של 40 ק"מ של קו מטרו ושהם יעבירו את קו האוניברסיטה לגורוקל בהשקעות נוספות, אמר ראש העיר אלטפה, "ביצענו את מחקרי המכרז שלנו לגבי כל ההשקעות הללו והגדלת מספר נסיעות. אושר המכרז ל-60 קרונות ו-12 חשמליות. לפני 6 שנים סחבנו 110 אלף נוסעים, עכשיו אנחנו מסיעים 350 אלף נוסעים. אנחנו יכולים להכפיל את זה פי ארבעה עם הקיבולת הנוכחית שלנו. גם אם גידול האוכלוסייה גבוה, נוכל לעמוד בכל הדרישות. אין לנו בעיות בהגדלת הקיבולת או בעמידה בדרישות. "יש לנו מספיק מתקני תחבורה כדי להגיע לבורסה לשנים רבות", אמר.
קווי חשמלית במהירות מלאה
ראש העיר אלטה ציין בנאומו כי העיר מכוסה לא רק בקווי מטרו אלא גם בקווי חשמלית. בהדגישו כי הם ביצעו את ההשקעה הראשונה שלהם בחשמלית ברחוב Cumhuriyet ולאחר מכן הכניסו את קו Davutkadı לשירות, ראש העיר Altepe הצהיר כי לאחר Davutkadı, הם הציבו את קו הטבעת בין הייקל לסנטרל גאראג'. ראש העיר אלטה אמר: "אנחנו לא מרוצים ממה שעשינו. אנו ממשיכים להפעיל קווי חשמלית חדשים. סיימנו את המכרז על הקו ממרכז העיר לטרמינל. העבודות של Çekirge, Dikkaldırım ואזורים אחרים מתבצעות בזו אחר זו. יש לנו גם פרויקט קו חשמלית בין Mudanya ל-Güzelyalı. "נבנית מערכת נפרדת גם לג'מליק וגם למודניה", אמר.
פרידון בילגין, שר התחבורה, הים והתקשורת, ציין כי על מנת לפתור את בעיית התחבורה העירונית יש לבסס את תרבות השימוש בתחבורה הציבורית בחברה. בהצהרה כי 940 אלף כלי רכב חדשים נכנסו לתנועה בטורקיה בשנה שעברה בלבד וכ-45 מיליון איש נסעו מדי יום, אמר השר בילגין, "עלייה באוכלוסיה ומגמות הצמיחה התגלו על ידי מחקר אקדמי שרמת התחבורה הכוללת תהיה פי 2023 מהנוכחית. רמה בשנת 3. המודעות לתחבורה ציבורית אינה מספקת בארצנו. "כל אלה חושפים עד כמה חשובים פתרונות התחבורה הציבורית העירונית", אמר.