Durmazlar המכונה חתמה על הפרוטוקול למסירת רכבי HRS וחשמליות

Durmazlar סוכן מכונת HRS וחתם פרוטוקול המסירה החשמלית: המדע, התעשייה וטכנולוגית השר רוחני אור, השתתף בטקס חתימת רכבת בבורסת מטרופוליטן ראש העיר רג'פ ברך על התמיכה שניתנה Altepe'ye של ייצור מקומי, "היום טורקיה היא ענף של רכש ציבורי נחתום על דוגמאות טובות מאוד להנפשה. "
עיריית מטרופולין בורסה Durmazlar תעשיית מכונות טיק. Inc. טקס חתימת חוזה על מערכת הרכבות נערך בין השניים. עם עיריית מטרופולין בורסה Durmazlar המכונה חתמה על פרוטוקול למסירת רכבות רכבת קלה 60 וחשמליות 12. על פי הפרוטוקול, חודש ה- 6 הראשון יועבר לרכבת הרכבת 2 וחשמליות 2. 30 מתוכנן להשלים רכבי רכבת קלה במהלך החודש ואת החשמליות במהלך 14 חודשים. חשמליות יפעלו בקו החדש של תחנת הכוח T2 Garage-Demirtas, בעוד רכבי רכבת קלה יתווספו לקווים הקיימים.
שר התעשייה והטכנולוגיה המדעית פיקרי איסק ביקר במושבי רכב טייס באזור התעשייה המאורגן וקיבל מידע על כלי רכב חשמליים. ואז עם עיריית מטרופולין בורסה Durmazlar בהשתתפותו ב"טקס חתימת חוזה מערכת הרכבות "שנחתם במלון הילטון בין המכונות, בירך אישיק את ראש עיריית המטרופוליטן, רג'פ אלטפה. באישור קבע כי הם חוקקו חוקים והכינו תקנות שנקראו ייצור מקומי, אך האפקטיבית יותר הייתה פעולה, אמר כי מימוש הרעיונות חשוב יותר. אור המבטא את תפקידה המרכזי של רכש ציבורי בפיתוח המדינה, "היום כיצד להחיות מגזר של רכש ציבורי בטורקיה, ניקח חתימות מופת טובות מאוד. לכן, אני מודה לראש עיריית מטרופולין בשם הממשלה שלנו. על תמיכתה בייצור מקומי. מודעות זו אינה מספיקה רק לראש העיר, חשוב שהצוות והצוות יבינו את ההבנה הזו. לעיריית מטרופולין בורסה יש הבנה שתומכת בייצור מקומי, אני מברך. עוד ברכה Durmazlar"א אנחנו עם מוכשר מאוד. יש לנו רוח יזמית. אם נשלב את הכישרון שלנו עם היזמות שלנו, לא נעמוד מולנו. ראינו זאת פעם נוספת כאן. בגלל ההצלחה שלהם Durmazlarאני מברך אותו גם הוא, ”אמר.
"מותג מכוניות חשוב טורקיה"
לטורקיה רבים מתגעגעים לרכבת, האנרגיה המושקעת במקום השני שמביע אור, הדגישה את חשיבות ייצור הרכב המקומי. בתיאר את הרפתקאת הייצור של מכונית דברים אמר אישיק, "מה אתה יודע את החשיבות של מותג הרכב? ענף ספקי הרכב הטורקי אינו שותף אסטרטגי של הענף הראשי. אך בגרמניה, ענף ספקי הרכב הוא השותף האסטרטגי של התעשייה הראשית ברכב. חברות רכב בגרמניה צריכות לקחת את ענף המשנה בחשבון, לא משנה מהי ההחלטה שתקבל. מותג הרכב בטורקיה חשוב בשבילו, "אמר.
"זה מתחלף בתחום זה ולא בוויכוח ריק בתוך טורקיה באותן שנים לא תהיה לנו רמה של 10-35 אלף דולר עד 40 אלף דולר מליון הכנסה", אמר אור, "שנת 2003, מפלגת AK עלתה לשלטון. הוא פנה בכבדות לעבר הרכבות. כממשלה התחלנו להתמקד בעבודות הרכבת המוזנחות אחרי הוותיק. עכשיו כדי לחדש את רשת הרכבות מיושנת, ניסינו לפרוץ את הדרך לטורקיה באמצעות רכבות מהירות. טורקיה אמרה שהם לא יכולים לעשות רכבת מהירה. אלה שהתנגדו לאותו יום הם שוב נגד היום. לא מהיר אבל התחלנו את רכבת ה- Time lapse. הייתה תאונה במקצה. זכרו את הוויכוחים שיצאו אז. זו הייתה הפעם הראשונה שממשלה תהיה צדקה, אמר ולא פנה. מריץ כעת רכבת מהירה בקו איסטנבול-אנקרה בטורקיה. זה עובד על קו איסטנבול-קוניה. עכשיו אנחנו סורגים בכל מקום עם רשת רכבת מהירה. המטרה שלנו היא להדגים את כל ארצנו באמצעות רשת רכבות מהירות. אם הממשלה במדינה לא תיתן את התמיכה הדרושה לממשלה ולייצור המקומי ולא תבצע את כל המדיניות שלה כלפי ייצור מקומי, לא ניתן יהיה לפתח את הייצור המקומי רק באמצעות המגזר הפרטי. התחלנו להתרכז במיוחד בייצור מקומי, חדשני וירוק ”.
בורסת נגיד מוניר Karaloğlu, "אחרי שנים מחוץ מישהו, רג'פ Altepe ראש העיר מה שהוא עשה לעיר הזאת היא להיקרא לשאול לך בראש ענה תורכי יהיה החלה לייצר מערכות מסילה. אני מברך את רספ אלטפה כמושל המחוז. אנחנו יכולים להיות בטוחים שאנחנו הולכים לקבל משהו בטורקיה בדרך מאתגרת להגיד שאנחנו צריכים להיות יותר טובים מאשר באירופה. 50 עם היתרון של מחיר זה בתנאי. אנו שמחים להיות 320 טריליון שנחפר בערים שלהם ועיריות Kendi.
ראש עיריית בורסה, רספ אלטפה, אמר:
"היום הוא יום היסטורי חשוב עבור בורסה. אחרי רכבי החשמלית שביצענו בעבר אנו עורכים את טקס חתימת הפרוטוקול של הרכבת התחתית ורכבי החשמלית. 72 היה מכרז לרכבים והיה חשוב לנו. אנחנו ממש שמחים וגאים. שמרנו על הבטחתנו לאנשי בורסה. ברחבי העולם מטורקיה יהיו איתנים עם צעדים אלה שצולמו. 6, הסמכות העולמית. בארץ Durmazlar 7. חברה. לפני הבחירות במטרופולין הבטחנו להפוך את רכבות הרכבת לידיות. רבות מההצהרות הללו לא האמינו. לאחר עריכת הבחירות, חברינו נאלצו לעבוד. אחרי שהעבודה התחילה הייתי זקוקה לאבא. מר חוסיין דרש עבודה זו ואחרי כן אמרו כי החשמלית לא תלך לפסל. ואז הוא הלך. ואז אויבינו לא יכלו לשמוח, חברינו שמחו. "
חשמליות 1.5 במשך שנים עבודה בבורסה ואת הביצועים המדהימים של Altepe, הוא המשיך:
"הגיע הזמן לרכבת התחתית. ייצור עגלות מערכת הרכבות החל. 3 מתקציב העיריות נכנס ל- 2. הכסף הזה היה אמור להישאר במדינה. עכשיו אנחנו יכולים להראות להם בטורקיה. עם זאת, המושג השתנה בטורקיה. עכשיו טורקיה הפכה לאחת היצואניות הגדולות. כתבנו את דרישות האיכות שאנו מצפים לה. חברות אירופאיות אין מתחרים כבר עם טורקיה. לפני 6 שנים 3 מיליון 100 אלף יורו רכשו רכבי 30. כאשר החשמלית הולכת בבורסה ועגלות הרכבת התחתית עובדות, חברות אירופיות ישאפו אליהן. אני מקווה על זה Durmazlarבאה ההימור פתוח. '
Durmazlar Hüseyin Durmaz, יו"ר הדירקטוריון, אמר: היכן שהמשבר התרחש בעולם ב- 2008, כולם התחילו לנקוט אמצעי זהירות. ראש עיריית המטרופוליטן שלנו חיפש babayiğit שיגרום לחשמליות ותחתיות מקומיות. אנו שואפים לעבודה זו. עם מצח המצח עברנו את זה. לא הייתה התרגשות ולא דאגות לבצע עבודה כזו. אנו לרוץ כל עוד אלוהים נותן בריאות ".
בעקבות נאומי הפרוטוקול נחתמו חתימות בטקס.