סין מייצאת גם רכבות מהירות לארצות הברית: בעוד שיצוא סין של קרונות וציוד הרכבת גדל ב -2014% בשנת 22 בהשוואה לשנה הקודמת, בין המדינות המיוצאות נמצאות אפריקה, מדינות אירופה וכן ארה"ב.
בסין, היצוא של תשתיות הרכבת וציוד גדל באופן דרמטי במהלך השנה האחרונה. בעוד המכירות הכולל של חברות סיניות הגיעו 2104 מיליארד יואן (על 26.77 מיליארד) ב 10.5, 22 עלה באחוז של השנה הקודמת.
בפרט, המדינה, אשר רוצה להיות הקובע בתשתית הרכבת במהירות גבוהה סטנדרטים, תספק תמיכה המדינה ליצרנים להרחיב את ערוצי המכירות העולמי שלהם ולחזק את הקשרים המקומיים שלהם.
נכון להיום, יצרנים סינים עברו פרויקטים במדינות ובאזורים שונים, כולל דרום אסיה והמזרח התיכון, כמו גם ארגנטינה, אוסטרליה וארצות הברית.
70 אחוזים של הפרויקטים בוצעו לאחרונה על ידי חברת הרכבת צפון סין ואת חברת הרכבת דרום סין, שתי שותפויות המדינה כי לאחרונה התמזגו תחת קורת גג אחת.
FAST הרכבת יצוא לארה"ב
הדוגמה האחרונה לייצוא סין של רכבות מהירות וציוד רכבות למדינות אחרות הייתה מכרז קרונות הרכבת התחתית בהיקף של 659 מיליון דולר (מיליארד 1 מיליון לירה) בו זכתה חברת הקטר של צפון סין בבוסטון, ארה"ב. אותה חברה תייצר גם 650 קטרי דיזל עבור דרום אפריקה. בשני הפרויקטים היא צפויה להקים מתקני הרכבה במדינות המתאימות וליהנות מכוח העבודה המקומי.
לי ון, סגן נשיא בכיר של סין ייבוא ייצוא הבנק, הודיעה כי 35 מיליארד דולר (13 מיליארד פאונד) תמיכה אשראי יינתן לחברות סיניות עבור הרכבת התחתית נפרדת 32,5, במהירות גבוהה ובניית קו הרכבת הרגיל וציוד אספקת הפרויקט בחו"ל. אלה כוללים פרויקט רכבת במהירות גבוהה בקליפורניה, ארה"ב.
ההחלטה של מיזוג של שתי החברות הגדולות של ייצור הרכבת של סין צפון סין ודרום סין קטר חברות בחודש שעבר נחשב גם כצעד נלקח על מנת להצליח במכרזים בחו"ל.
פרוייקט BR לבלאקן
סין שואפת להגביר את פוטנציאל הייצוא שלה באירופה באמצעות חיבור נמל הים שהיא מתכננת להקים במשותף עם מדינות הבלקן.
הפרויקט, שנחתם בבלגרד בחודש שעבר, יקים חיבור רכבות בהונגריה, בסרביה, במקדוניה וביוון.
החיבור יתחיל מבודפשט, דרך בלגרד, סקופיה לאתונה ולפיראוס פורט, אחת מנמלי המכולות הגדולות באירופה. הפרויקט צפוי להסתיים ב 2017.
היה הראשון להגיב