המטרו הבהשאשייר חדשות טובות: ראש עיריית המטרופוליטן באיסטנבול, קדיר טופבאס, על ידי Mecidiyeköy, של המטרו Mahmutbey-Mecidiyeköy, Kabataşהוא אמר ל- Mahmutbey שזה יימשך עד Bahçeşehir.
קאדיר טופבאש, ראש עיריית מטרופולין איסטנבול, ערך בדיקות באתר הבנייה של תחנת Yenimahalle, אשר ממוקם על קו המטרו Mahmutbey-Mecidiyeköy, שבנייתו החלה לאחרונה. קאדיר טופבאש, בנאומו לאחר הבדיקה, קבע כי קו המטרו ממוקם ליד Mecidiyeköy. Kabataşהוא מסר את החדשות הטובות שזה ירחיב עד Bahçeşehir על ידי Mahmutbey.
"בתקווה, ניכנס לשנת 430 באיסטנבול עם 2019 קילומטרים"
טופבאש אמר, "מה שאנחנו מאחלים למטרו, מה שאנחנו רואים בתוכנית האב לתחבורה שלנו, הוא 'יש תחנת מטרו בתוך חצי שעה לכל היותר בכל שכונה. כשנכנסנו לתפקיד הייתה מערכת רכבות של 45 קילומטרים, כולל החשמלית. הגענו כעת ל-142 קילומטרים. יש מערכת של 70 קילומטרים, כמה שמשרד התחבורה שלנו יעשה, יש לנו 110 קילומטרים של עבודות מטרו. והבנייה המתמשכת של 109 קילומטרים של מערכת הרכבות נמשכת. לכן, כשיש אומרים איך יהיו 400 קילומטרים, אני מקווה שניכנס ל-430 באיסטנבול עם 2019 קילומטרים. 6 מהמחוזות שלנו מושפעים מקו המטרו הזה", אמר.
"האנשים המתגוררים בבהצ'היר מצייצים ללא הרף"
החל מ-Mahmutbey ועד Mecidiyeköy, קו המטרו, שיכלול 18 תחנות, ישולב עם הקווים שייבנו בהמשך. Kabataşכדיר טופבאש, שאמר שזה יימשך עד Kabataşהוא אמר שהם יכולים לנסוע בנוחות עד בתאריך מאוחר יותר Kabataş בהביעו כי הם שוקלים גם לחבר את המשך הקו לתחנת שישהאן, הודה טופבאש למי שתרמו להקמת קו המטרו Mecidiyeköy-Mahmutbey, שיפעל בקיבולת של 70 נוסעים בשעה בכיוון אחד, וכי יש כרגע פועלות חמש תחנות.
באומרו שהם יאריכו את הקו ל-Baçeşehir על ידי המשך מתחנת Mahmutbey, מה שתקטין את התחבורה בין Mahmutbey ל-Mecidiyeköy ל-26 דקות כאשר הוא יופעל, אמר Topbaş, "יש ביקוש רציני מאוד ב-Baçeşehir, על ידי הארכת הקו הזה, אזרחים המתגוררים ב- Bahçeşehir יכולים גם בקלות Kabataşהם יוכלו לגשת. אני מוסר חדשות טובות מכאן כי תושבי Bahçeşehir מצייצים כל הזמן "מה נהיה, התחבורה קשה". Kabataşיש הזדמנות לבוא ל'", אמר.
"אנחנו לא קונים צלחות ומשאירים את זה בזבוז"
בתשובה לשאלות אנשי העיתונות לאחר הצהרותיו על המטרו, טופבאש, לשאלה האם בניין עיריית המטרופולין של איסטנבול יועבר לסיירנטפה, אמר, "ויתרנו על הבקשה כי מדובר בהשקעה רצינית, אבל זה חוזר בעוד כמה שנים, אמרנו שעכשיו אנחנו בונים מטרו. אנחנו צריכים רכבות תחתיות, אנחנו צריכים כסף, יש השקעה, יש תחבורה. חשבנו שנמשיך כאן לזמן מה. אנחנו לא עושים את זה כרגע. זה נזנח, אני לא יודע אם יעשו את זה בעתיד. אני תמיד אומר שאנחנו מבשלים בסיר ואוכלים אותו על הכיסוי, אנחנו לא קונים צלחות כדי למנוע בזבוז. אנחנו מגלים רגישות כזו".
"אני מישהו שמשאיר את העכביש שאני רואה בביתי לטבע בחוץ"
כשדיבר על מקלטי החיות הריאקציוניים, טובאש אמר, "כשאמרתי 20 אלף בנאומי העבר שלי, 'האם זה 20 אלף, איפה זה יתאים?" הם מעריכים. אני אתקן אם זה לא מובן, בערך 20 אלף בעלי חיים בשנה יכולים להגיע לכאן ומבצעים בהם ניתוח. הרשו לי גם לומר שהערכים, התרבות והאמונה שלנו באים מהבנה שמכבדת את כל היצורים החיים. אני מישהו שמשאיר אפילו את העכביש שאני רואה בבית שלי אל הטבע. מישהו עשוי להשתמש בו למטרות שונות, אנחנו לא. אנו נראים כפי שאנו, ואנחנו ממשיכים לחיות כפי שאנו נראים".
לאחר נאומו החל כדיר טופבאש, שלחץ על כפתור השלט הרחוק המאפשר את הפעלת מכונות העבודה, בחפירת המנהרה שתחבר בין תחנות המטרו.
לאחר מכן פנה טופבאש למדרגות ליציאה מאתר הבנייה, כאשר ראה שכושר העמסה של המדרגות עומד על 10 אנשים, התריע כי אין להשתמש במדרגות בו-זמנית יותר מ-10 אנשים.
היה הראשון להגיב