אסטרם סחב כמה אנשים כמו אוכלוסיית פולין בשנה אחת: החשמליות, שיושמו לפני 11 שנים על ידי עיריית מטרופולין אסקישהיר ומספקות תחבורה עירונית, שוברות שיאים מדי שנה. חשמליות הפועלות במרכז העיר נשאו 2014 מיליון 37 אלף 294 נוסעים בשנת 241, ואירחו אזרחים בערך כמו אוכלוסיית פולין.
בהצהרה לכתב İHA, Hakan Murat Bayındır, המנהל הכללי של תפעול מערכת הרכבת הקלה Eskişehir (ESTRAM), הצהיר כי עם כניסתם של קווים חדשים בשנת 2014, החשמליות נשאו בסך הכל 37 מיליון 294 אלף 241 אנשים בשנה. בהצהרה שמספר הנוסעים הכולל בשנת 2014 עלה ב-9,4 אחוזים בהשוואה לשנה הקודמת, ביינדיר ציין כי החשמליות נסעו 2 מיליון 544 אלף 245 קילומטרים בשנה ועשו כ-407 נסיעות ברחבי העולם.
בהצהרה כי במצב הנוכחי, עם כניסת קווי הארכה, מתבצעות סה"כ 80 נסיעות וכ-9 קילומטרים של כביש מדי יום, הצהיר Bayındır כי מחקרים מבוצעים יחד עם אוניברסיטת אסקישהיר אוסמנגאזי (ESOGÜ) והאוניברסיטה הטכנית של איסטנבול (İTÜ) כדי לקבוע את פעולת קווי ההרחבה. Bayındır אמר, "בעזרת מחקרים אלה, קווים חדשים נקבעו על ידי התחשבות בתנועות נסיעה וציפיות, מספר נוסעים, מחקרי סקרים פנים אל פנים ואילוצי הפעלה (מספר חשמליות, איתות וכדומה). "לפי מצב זה, קווי ההפעלה מורכבים מ: אוטוגר - SSK, אוטוגר - אוניברסיטת אוסמנגאזי, אוניברסיטת אוסמנגאזי - SSK, עמק/71 אולר - אופרה, SSK - בטיקנט, SSK - Çamlıca, אוניברסיטת אוסמנגאזי - צ'אנקאיה", אמר.
באינדיר גם הזכיר כי באסטרם משרתים בסך הכל 19 וסלים, 123 מהם נשים.
במתן מידע על קווי הארכה, אמר האקאן מוראט ביינדיר, "קווי הארכה מהווים כ-20 אחוז מהנסיעה. במיוחד בקו עמק / 71 אולר מספר הנוסעים היה גבוה מהצפוי. "מספר הנוסעים הצפוי בקווים האחרים שלנו, Batıkent-Çamlıca ו- Çankaya, הושג וצפוי לעלות עם הזמן", אמר.
היה הראשון להגיב