משתמשי OGS ו- HGS הופכים לקורבנות של הגירה בלתי חוקית

משתמשי OGS ו- HGS סובלים עקב מעברים לא חוקיים: מזכ"ל TÜDER Cengiz: "אנו מצפים שהמכשירים ייקראו על ידי המערכת בזמן חציית גשרים וכבישים מהירים ויודיעו לנהגים בזמן".
דניז צ'נגיז, מזכ"ל התאחדות הצרכנים, הצהיר כי לאחרונה התקבלו תלונות רבות מצד נהגים על מערכת המעבר האוטומטית (OGS) ומערכת המעבר המהירה (HGS) שאינה פועלת כראוי, ואמר: "אנו מצפים שהמכשירים ייקראו על ידי המערכת בזמן שהם עוברים דרך גשרים וכבישים מהירים ויודעו לנהגים בזמן." .
Cengiz, כתב AA, אמר בעוד כמה חודשים, במיוחד נושאות כבד משא כבד כמויות גבוהות של עונשים, הוא אמר.
HGS ומשתמש ETC גשרי כבישים המהירים לא לקרוא על ידי המערכת עוברת דרך המכשיר, ללא הודעה אליהם מתלוננים על כך שהם נמצאים בכמויות גבוהות מאוד שהם צריכים לשלם את הקנס עבור בולט ג'נגיס, המילים המשיכו כדלקמן:
"בעלי כלי רכב שזוהו שהם עוברים מבלי לשלם את האגרה שנקבעה עבור הכבישים המהירים שבהם מוחלת בקרת גישה, נקנסה פי 10 מהאגרה בגין המרחק הארוך ביותר של אותו מסלול. הסכום שיש לשלם תואם פי 10 עם דמי האגרה הרגילים המתאימים לסוג הרכב וקנס מנהלי פי 11. העונש המופעל בכבישים מהירים (מערכת סגורה) הוא פי 11 מהעמלה המקבילה למחלקת הרכב, בהתבסס על אגרת התחנה שנמצאת במרחק הרחוק ביותר מהתחנה בה מעבירים את המעבר. "
בהדגישו כי יש לשלם את העונש פחות על פי חוק העבירה, טען סנגיז כי הנהגים נקלעו לקנסות גבוהים מאוד מבלי שהבינו זאת.
Cengiz השלים את נאומו כדלקמן:
"מהבחינה הזו, בהתאם להוראה 'המדינה נוקטת בצעדים מגנים ומאירים את הצרכנים, מעודדת את הצרכנים להגן על עצמם', הכלולה בסעיף 172 לחוקה, ברור מאוד שהעונשים צריכים להיות בעלי אופי מרתיע ולא מאכלים ומקריבים קורבן. בנוסף, מידע הוא זכות הצרכן האוניברסלית החשובה ביותר. מסיבה זו, אנו מצפים שרשויות הכבישים המהירים, ובמיוחד משרד התחבורה, הנושאים הימיים והתקשורת, יהיו רגישות, לדאוג שהמכשירים ייקראו על ידי המערכת בזמן שהם עוברים דרך גשרים וכבישים מהירים ושהנהגים יקבלו הודעה בזמן.