הקרב על הגשר של המוסדות

מאבק עילי בין מוסדות: פרויקטים של גשרים עיליים הביאו את TİSKİ ואת הכבישים המהירים לעימות. שני הגשרים העיליים שתוכננו להיבנות בכיוון Trabzon-Rize של כביש החוף של הים השחור הביאו את TİSKİ ואת המנהלת האזורית ה-10 של כבישים מהירים זה נגד זה. TİSKİ ביקשה לבנות את הגשרים העיליים שתוכננו מול Çimenli ו-Forum AVM תוך התחשבות בקו ההולכה הראשי של מי השתייה. עם זאת, כאשר מחלקת הכבישים המהירים לא לקחה בחשבון אזהרה זו, TİSKİ כתבה מכתב בפעם השנייה ושלחה צוות לאתר הבנייה. הפעם, כבישים מהירים נאלצו לעצור את בניית הגשר.
המנהלת האזורית העשירית של כבישים מהירים תכננה שני גשרים עיליים בקטע הכביש המהיר של מדינת טרבזון-ריז בכביש החוף של הים השחור, ליד עדנאן אוטומוטיב במיקום צ'ימנלי ומול פורום AVM.
מינהל המים והביוב של טרבזון (TİSKİ) כתב מכתב אזהרה למחלקת הכבישים המהירים, אשר הודיע ​​לעיריית מטרופולין טרבזון על המעברים העיליים. במכתבו מיום 25 בספטמבר 2014, אמר TİSKİ, "בחקירות באתר הנוגעות לנושא המצוין במאמר שלנו עם תאריך ומספר עניין, החלק הצפוני של גשר הפלדה להולכי רגל שנבנה על ידי המוסד שלך, הילוך הראשי 1000 צינור מי שתייה של המוסד שלנו מול פורום AVM, ליד Çimenli Mahallesi Adnan Otomotiv" נקבע כי החלק הצפוני של גשר הפלדה להולכי רגל תוכנן להיות ממוקם על צינור מי השתייה הראשי של 600 מטר. מכיוון שקו ההולכה הראשי שלנו ייפגע מהפקות אלה, יש לעצב מחדש את רציפי הגשר". הוא הצהיר:
כאשר הכבישים המהירים המשיכו בבנייה מבלי לשים לב לאזהרה זו, TİSKİ כתבה מכתב אזהרה שני ב-12 בדצמבר 2014. TİSKİ אמר, "במכתבך המתוארך והממוספר, צוין כי לעומסים המגיעים ממעברי הפלדה להולכי רגל הממוקמים בקצה נמל התעופה מחוז צ'ימנלי ומול פורום AVM לא תהיה השפעה על קו ההולכה הראשי של מי השתייה שלנו. קו עם כוחות תגובת התמיכה המופעלים על יסוד הרפסודה. עם זאת, בטוח שההתדרדרות שתחול בקרקע עקב השפעת המים לאחר התקלה בחלקים אלו בקו ההולכה הראשי שלנו לאחר הייצור תגרום נזק לגשר העילי ולא תאפשר התערבות בתקלות. . "אני מבקש להעריך את הנושא שוב מנקודת מבט זו". הוא הזהיר. עם אזהרה שנייה זו, כאשר הבנייה נמשכה, TİSKİ הפנתה את הצוותים שלה לאזור וביקשה להפסיק את הבנייה. הפעם, כבישים מהירים נאלצו להפסיק את הבנייה.