הוכרז המצב הסופי של גשר הבוספורוס השלישי של איסטנבול

בניית גשר יבוז סולטן סלים, שיהיה הגשר ה-3 של הבוספורוס, נמשכת במהירות, ומצבו הסופי של הגשר בעלות של 3 מיליארד דולר הוא המצב האחרון.. שניים מסיפון הפלדה עליהם רכבות ורכבות יעברו מגשר הבוספורוס ה-3, שייקרא יבוז סולטן סלים, הובאו דרך הים ומגדל המגדל הוצב בחלק התחתון. בהמשך ישתרעו בין שני המגדלים בסך הכל 60 סיפונים.

בירי האווירי, אתר הבנייה של פרויקט ענק שבו 6 אלף 500 עובדים ומהנדסים 600 עובדים כמו עיר קטנה. 7 יום בשבוע 24 שעות של עבודה מתמשכת, כולל dozers, תלמידי כיתות, מנופים מגדל, כולל על 1000 ציוד בנייה גדול משמש. תנאי מזג אוויר מעת לעת להשפיע לרעה על המחקרים נמשך ללא הפרעות 24 שעות.

הגשר התלוי לזמן רב יהיה העולם

כשהגשר השלישי של איסטנבול יושלם ברוחב של 3 מטר, הוא ייקח את התואר הגשר הרחב ביותר בעולם. אורכו של הגשר בעל 59 הנתיבים מעל הים יהיה 8 מטר, ככביש מהיר בעל 2 נתיבים ומסילת רכבת עם שני נתיבים. אורכו הכולל של הגשר הוא 10 1408 מטר. עם תכונה זו, הגשר יהיה הגשר התלוי הארוך בעולם ועליו מערכת מסילות. גובה המגדל בכפר Garipçe בצד האירופי יגיע ל-2 מטר, וגובה המגדל בקטע Poyrazköy בצד האנטולי יגיע ל-164 מטר.

הגשר השלישי יהיה הגדול בעולם בגובה כף הרגל שלו. מערכת המסילות על הגשר תוביל נוסעים מאדירנה לאיזמיט. נמל התעופה אתאטורק, נמל התעופה סביהה גוצ'ן ונמל התעופה השלישי בבנייה יחוברו זה לזה עם מערכת הרכבות שתשולב עם מרמריי ואיסטנבול המטרו. הכביש המהיר של צפון מרמרה וגשר הבוספורוס השלישי, לבנות, להפעיל, להעביר הדגם יבוצע. הפעלת הפרויקט, ששווי השקעה של 3 מיליארד דולר כולל בנייה, תתבצע על ידי IC İçtaş Astaldi JV לתקופה של 10 שנים, חודשיים ו-2 ימים ויועבר למשרד התחבורה. בסוף תקופה זו.

מה קרה היום?

על פי המידע שהתקבל ממנהל הכבישים הכללי, 3 מיליון מ"ק של חפירות בעבודות עפר במסגרת עבודות פתיחה ומיפוי התוואי שבוצעו עד כה במסגרת מרמרה הצפונית (כולל גשר הבוספורוס השלישי), פרויקט הכביש המהיר, Odayeri - Pasakoyy. 49,1%), 3 מיליון מ"ק מילוי (מימוש 72%). הושלמו 21,5 קולוברות, 3 מעברים תחתונים ודרכי מעבר אחד. ייצור בטון מזוין מיוצר ב 53 ויאדוקטות, 102 מעברים תחתונים, 6 מעברים ו -1 קולבטים. בנוסף, נמשכת העבודה במנהרות ריבה וצ'אמליק. הושלמו פורטלי הכניסה והיציאה של ריבה ופורטלי היציאה של צ'מליק, בניית המנהרות נמשכת בשלבים שונים.