Corum יהיה מתאים תחבורה הובלה הרכבת או טכנולוגיית YHT

בין אם הרכבת של צ'ורום תתאים להובלת מטענים או טכנולוגיית YHT: זה היה עניין של סקרנות אם רכבת צ'ורום תתאים להסעות הובלה או הובלת מטען ברכבת.
הנציגים מפלגת AK צ'ורום סלים Uslu, קייהיל Bağcı ומורא ילדרים, הם עשו הצהרה משותפת, Kırıkkale-Corum ו רכבת סמסון (279 ק"מ) הודיעה כי חתמה על תוכנית השקעה הרכבת, צ'ורום לאחר מסירת הפרטים הקשורים להשקעה השאלה, והם יתרונות הסביבה מיין.
ראשית, בואו נדבר על הרכבת; כפי שניתן להבין מהצהרותיהם של הצירים, רכבת קיריקלה-אורום-סמסון לקחה חלק בתוכנית הממשלה ה-62 תחת ראש משרד ראש הממשלה של אחמט דאבוטלו, וההשקעה, שהיא מעין התחייבות, נלקחה לתוכנית ההשקעות ב- השלב השני ומובטח. מבחינה טכנית, פרויקט היישום של Kırıkkale-Çorum-Samsun Railway יימשך שנתיים, בין השנים 2015-2016. לכך הוקצו 2 מיליון לירות. לאחר היישום, היה צפוי לעבור לשלב הבנייה. לאחר מכן, זה היה על היתרונות שהרכבת תביא ל-Çorum.
לאחר פרסום המאמר שכותרתו 'תכנית השקעות ברכבת' בכותרת הקימיאת, הוצגו בפנינו שתי שאלות באותה צורה, האחת הינה תעשיין והשנייה נציגת ארגונים לא ממשלתיים.
בין אם זה התחבורה של הרכבת Çorum או את הטכנולוגיה במהירות גבוהה הרכבת, זה מוזר.
מה יהיה באמת?
זה כנראה נבע מההתפתחויות החיוביות ברכבת, שהיא עיקרית בקרבנו, העברנו את השאלה הזו, שצ'ורמלו היה סקרן לגביה, ל צ'טין בסארנהינקאל, נשיא ה- TSO, שהתעניין מאוד בסוגיה שלו מההתחלה.
תגובת Başaranhıncal, "הרכבת Kırıkkale-Çorum-Samsun תיעשה על פי הובלת משא. עם זאת, הוא ייבנה בהתאם לתשתית רכבת מהירה. במילים אחרות, פיתוחים בטכנולוגיה שיחוו עד לאותו יום יוחלו על צ'ורום. " היה בצורה.
ככאלה, אף על פי שהרכבת שלנו תוקם לתחבורה משא בכל הנוגע לשלב הבנייה, התשתית שלה תהיה תואמת לרכבות מהירות. במילים אחרות, ניתן להמיר אותו למערכת רכבת על פי הרכבת המהירה אם תרצה בכך. אם אלוהים מראה את הימים ההם, זכור את כל הדינמיקה של צ'ורום, אנו רוצים רכבות הובלה ורכבות מהירות. בואו ניקח את הצעדים שלנו בהתאם.