רכבת Corum יהיה קו 2: AK המפלגה סגן סלים Uslu אמר, "המוצרים המיוצרים ברוסיה יועברו מן הים השחור אל Samsun על ידי הים ולאחר מכן כדי מרסין נמל מרסין דרך Corum ברכבת. זה יעשה תרומה גדולה לכלכלת קורום, לכן, פרויקט הרכבת לא צריך להיחשב כטרן רק רכבות עברו דרך Corum demiryolu.
סלים Uslu, ראש הפרלמנט של הפרלמנט ו AK צד המפלגה סגן, אמון מחדש באסיפה הכללית בסוף השבוע הרגיע יאנג MUSIAD הנשיא אלפר Tığlı'ya "להשתפר" ביקר את הביקור.
בלוויית יו"ר המחוז של המפלגה, רומי בקירוגלו, יו"ר מחוז המרכז, ישאר אנאס ואסיפה מחוזית הנשיא חאליל איבראהים קאיה, מוסיאד קורום סניף, ביקרו את אוסלו, "חברים צעירים המעודדים אותנו ביזמות. הנוער הבהיר העתידי של טורקיה. אף אחד לא נואש לעתיד ..
הקונגרס הראשון של MUSIAD של יו"ר יו"ר ציין כי Uslu, בנאומו אמר:
"עובד בפעם הראשונה בטורקיה הוגש בעצרת הכללית של הארגון מעביד. 28 בחודש פברואר עם MUSIAD'la עשה חברים. היו לנו שיחים בעייתיים מאוד. אבל כולנו נשארנו מאחור.
יש MUSIAD תפקיד חשוב טורקיה. הוא מייצג את הבירה האנטולית. המבנים המייצגים את הבירה האנטולית יש יותר כוח לשנות את המדינה. כי יש תחושה של בטחון עצמי בעיר הבירה של אנטוליה. יחס איסטנבול בתקופת הכיבוש של הבירה, בימים הקשים ביותר בטורקיה מאז טורקיה יש לא. כאשר אומרים כי האינטרסים הלאומיים הם האינטרסים שלהם, הם מעדיפים את האינטרסים שלהם.
אנחנו צריכים מבנים שמודאגים לגבי עתידה של טורקיה. MUSIAD היא החלוצה של אלה. TÜSİAD צריכה להפסיק לראות את עצמה כחלוצת ההון הגדול ולהתפתח להבנה חדשה החובקת את הבירה האנטולית. מכיוון שהוא לא הצליח להיפטר מהמבנה הזה, נוצרו מבנים כמו MUSIAD. הגידול במספר אגודות אנשי העסקים נתן תנופה לכלכלה הטורקית. מחקרי מו"פ וחדשנות מילאו תפקיד מוביל בסדר היום של אנשי עסקים.
ההון האנטולי תמיד השתמש העדפה לשינוי השינוי. אנחנו חייבים להמשיך את שיתוף הפעולה הזה במונחים של העתיד הפוליטי של המדינה. כל אחד צריך לתרום לעתידה של המדינה ככל האפשר. הסיסמה של פוליטיקאי שמאל שמאל אין הישועה לבד, או כולנו יחד hiçbir היא סיסמה נכונה מאוד. כולנו על הספינה הזאת. לכן, כולנו צריכים לשאוף לגאולה הכללית. העולם עדיין לא שרד את המשבר העולמי. מדיניות של אנשים מוכווני תמיד נדרשת.
Corum קיבל השקעות משמעותיות, כי לא ניתן להשוות עם המחוזות שמסביב. הרכבת תחובר ל- 2. אחד הקווים יהיה על רכבת מהירה ואחד עבור הובלה הובלה. עם פרויקט "הפרית" שנוצר על ידי שילוב "המעבורת" של המעבורת עם הרכבת, המוצרים המיוצרים ברוסיה יועברו בים מן הים השחור אל Samsun ולאחר מכן ברכבת לנמל מרסין של הים התיכון דרך Corum. זה יעשה תרומה גדולה לכלכלת קורום. אנחנו לא יכולים להסתכל על הפרויקט הזה כטרן רק הרכבת עברה דרך Corum ". להסתכל על המחוזות מסביב ולהעריך את העבודה נעשה לא יועיל לנו ".
היה הראשון להגיב