היעדים לא עמדו במטרו באנקרה

היעדים לא הושגו במטרו של אנקרה: מטרו טורקנט ו-Çayyolu, שבוצעו על ידי משרד התחבורה מכיוון ש-Melih Gökçek של AKP לא הצליח להשלים את בנייתם, לא יכלו להשתלב עם המטרו הקיים של Batıkent למרות 8 חודשי עבודה. איש אינו יודע מדוע לא ניתן היה למזג את הרכבות התחתיות בתאריך שהוכרז, היכן הבעיה ומתי יסתיימו מאמצי המיזוג. משרד התחבורה, שערך את המחקר, אינו מגיב לשאלות. עיריית המטרופולין אינה מודעת לכל ההתפתחויות.
לפני הבחירות המקומיות שנערכו בשנה שעברה, למרות היעדר מערכי רכבות וקרונות, הוכנסו לשירות קווי המטרו שנבנו כדי לפעול באזורי סינקאן וצ'איולו, שני הנתיבים העיקריים של הבירה. בעיות חדשות צצות מדי יום בקווים שפתיחתם הוקדמו עקב הבחירות. העבודות שביצע משרד התחבורה לשילוב שלושת הקווים לא הסתיימו במועד שהוכרז. הבירה נכנסת לשנה החדשה עם בעיות במטרו.
הבעיות והליקויים שחוו במטרו הם כדלקמן:
מחסור בחומרים: למרות ששני הקווים נפתחים במרווחים קצרים, אין מספיק מערכי רכבות וקרונות לפעול בקווים אלו. אדם שרוצה לנסוע מ-Kızılay ל-Törekent מגיע ראשון לתחנה האחרונה ב-Batıkent וצריך להמשיך בהעברה משם. נוסעים המגיעים מנתיב Çayyolu יכולים להגיע לקיזילי רק ברכבת. בהתחלה, רכבת נסעה כל 10 דקות בקווי טורקנט ו-Çayyolu. שר התחבורה, לוטפי אלבן, הודיע ​​שהזמן הזה צומצם ל-6.5 דקות במהלך המשא ומתן על התקציב. עם זאת, עדיין ניתן לבצע נסיעות עם סטים של שלושה, מקסימום ארבעה קרונות. המכשול הגדול ביותר לשילוב שלושת הקווים הוא עדיין היעדר מערכי רכבות וקרונות, למרות שהפתיחה נעשתה לפני 9 חודשים. המשרד אינו מגיב לשאלות על המצב הנוכחי ועל מחקרים.
אי אפשר למנוע עיכובים: עיכובים הם בלתי נמנעים בקווים שבהם לא ניתן לשלב קווי מטרו ויש צורך בהעברות. רכבת שמגיעה מ-Çayyolu צריכה לפעמים להמתין בתחנת Necatibey מכיוון שיש רכבת נוספת בקטע שבו היא תעגון בתחנת Kızılay. אותה בעיה גורמת לרכבת המגיעה מבאטיקנט להמתין בתחנת Sıhhiye או בתחנות קודמות. זמני הנסיעה מתארכים בגלל זמני ההמתנה, ולעיתים נוסעים מגיבים אפילו למריבות.
אנשי שינג'יאנג הרוסים
קווי הטבעת מייגעים: לאחר פתיחת הקווים Çayyolu ו-Törekent, עיריית המטרופוליטן הפנתה את קווי האוטובוס המובילים נוסעים מאזורי Sincan, Etimesgut ו-Çayyolu למרכז העיר לתחנות המטרו כ"קווי טבעות". עם זאת, הצפיפות במסלול עלתה על הקיבולת של המטרו, שמוביל נוסעים עם שלוש קרונות לאחר פתיחת האוניברסיטאות. עם פתיחת המטרו, הציפייה שאזרחים ישתמשו במטרו במקום בכלי הרכב הפרטיים שלהם, ובכך יקלו על התנועה בכביש אסקישהיר, עלתה לשווא. מי שמגיע לתחנת המטרו באוטובוס הטבעתי מסינקאן ומאטימסגוט נאלץ לבצע תחבורה יקרה יותר בגלל זמן הנסיעה הארוך יותר. מי שאינו יכול לנסוע בקו מטרו חייב להשתמש באמצעי תחבורה פרטיים אחרים; הוא מתמקד במיניבוסים ובאוטובוסים פרטיים.
המשרד שותק
בעקבות הבעיות שחוו לאחר פתיחת קווי Çayyolu ו-Törekent, אמר ראש הממשלה דאז רג'פ טאיפ ארדואן בישיבת קבוצת מפלגתו כי "הבעיות ייפתרו, האינטגרציה תובטח, זמן הנסיעה יתקצר", ולאחר מכן, במאי. 12 בשנה שעברה, שירותי המטרו האחרונים נדחו בשל מאמצי האיחוד. פג המועד האחרון לעבודה. משרד התחבורה אינו נותן מענה לשאלותינו בכתב ובעל פה לגבי שלב העבודה, מתי יפתרו הבעיות ומתי תינתן הובלה ללא הפרעה.