Erkeskin: אנחנו צריכים לעבוד יותר ב 2015

ארקסקין: אנחנו צריכים לעבוד יותר ב-2015. ישיבת תיאום של אסיפת התחבורה והלוגיסטיקה הטורקית של משרד התחבורה, הים והתקשורת התקיימה ב-TOBB Union Center בהשתתפות סגן תת-המזכיר של משרד התחבורה, הים והתקשורת Talat Aydın .
יו"ר מועצת המנהלים של UTIKAD, טורגוט ארקסקין, הציג מצגת המסבירה את סדרי העדיפויות של מגזר הלוגיסטיקה הטורקי. ארקסקין אמר, "אנחנו צריכים לעבוד קשה יותר ב-2015 כדי להגיע לרמה הרצויה במדד הביצועים הלוגיסטיים".
סדר היום המרכזי של הפגישה, בה התכנסו נציגי ציבור ומנהיגי מגזר הלוגיסטיקה הטורקית ב-TOBB Union Center, היה "10. זו הייתה "תוכנית הטרנספורמציה מתחבורה ללוגיסטיקה" במסגרת תוכנית הפיתוח החומש.
משלחת UTIKAD המורכבת מיו"ר מועצת המנהלים של UTIKAD טורגוט ארקסקין וחברי הדירקטוריון ארף באדור, אקין טירמן, מהמט אוזל והמנהלת הכללית קאוויט אוגור הייתה גם כן בפגישה.
בנאומי הפתיחה שלהם הצהירו סגן תת-מזכיר משרד התחבורה, הים והתקשורת, Talat Aydın, וסגן יו"ר הדירקטוריון של TOBB, Halim Mete, כי הם מייחסים חשיבות לישיבות אלו, אליהן מגיעים המגזר הציבורי והפרטי. יחד על מנת להקשיב לבעיות המגזר הלוגיסטי ולייצר פתרונות לבעיות אלו. יו"ר מועצת המנהלים של UTIKAD, טורגוט ארקסקין, הציג גם מצגת על הבעיות והציפיות של מגזר הלוגיסטיקה הטורקי.
במצגת שלו קבע טורגוט ארקסקין כי הגעה לרמה הרצויה בעולם הלוגיסטיקה היא רמת מערכת שתאפשר אינטגרציה עם העולם המפותח, כלומר יש להעריך את היתרונות של כל המצבים במקום מצב תחבורה אחד.
"הדוח מראה שאנחנו נופלים מאחור"
ארקסקין הקדיש חלק נכבד מהמצגת לדוח מדד הביצועים הלוגיסטיים. בהצהרה כי הביצועים הלוגיסטיים של המדינות מוערכים על ידי הבנק העולמי תחת הכותרות של "ביצועי מכס, תשתית, תמחור שירות תחרותי, מעקב, אספקה ​​בזמן, איכות השירותים הלוגיסטיים ומיומנות הלוגיסטיקה", אמר ארקסקין, "בעוד שלנו מדינה מדורגת במקום ה-2007 עם 3,15 נקודות ב-34, ב-2014 היא דורגה במקום ה-3,50 בדו"ח הלוגיסטיקה עם 30 נקודות. העובדה שאנחנו לא זזים יותר מדי בדירוג תוך עלייה בציונים נותנת לנו מסרים חשובים.
זה מראה שמדינות אחרות הגדילו את הביצועים הלוגיסטיים שלהן יותר מאיתנו ואנחנו מפגרים. "אנחנו צריכים לעבוד קשה יותר ב-2015 כדי להגיע לרמה הרצויה במדד הביצועים הלוגיסטיים", אמר.
נשיא UTIKAD ארקסקין הצהיר כי הם מייחסים חשיבות לתכנית הפיתוח העשירית בשל תרומתה למגזר התחבורה והלוגיסטיקה ביצירת תכנון לוגיסטי מקיף. בהצהרה כי בתור UTIKAD, הם מאמינים כי יש צורך לדבר על שינויים בפרקטיקות החקיקה ובנהלי המכס על מנת להגביר את איכות השירות והתחרותיות של מגזר הלוגיסטיקה הטורקי, אמר ארקסקין:
"כדי שהמגזר יהיה מובנה ופותח עם סטנדרטים איכותיים ועולמיים, יש להגביר את היכולת הפיזית והאנושית של המכס, ולדאוג למבנה מכס המתאים להובלה בין מדינות שלישיות. "הירידה בנתח שניתן לקבל מהובלת מעבר עקב פיקוח מכס נוסף המופעל על המשלוחים העוברים בארצנו בהובלת מעבר והעובדה שאנו כמדינה לא יכולים להפוך ליצואן שירותים נטו הם מהחשובים שלנו. בעיות".
נשיא UTIKAD ארקסקין הצהיר שכדי להתגבר על החסימות בתחבורה בכבישים, יש להשקיע בתחום הרכבות ובעיקר להפעיל מחדש את קו הרכבת בינינו לאירופה, וכי דרישותיהם בראש סדר העדיפויות הן תהליך ליברליזציה בריא. ומגן על תחום הרכבת הטורקית, כמו גם על תוואי המשי של טורקיה מאסיה לאירופה, הוא הדגיש כי המטרה היא להבטיח את מיקומו ביעילות על קו הרכבת.
ארקסקין ציין כי יועיל לתקן את הגדרת המטען בתקנת שירותי הקרקע של שדות התעופה (SHY-22) ולכלול אותו בחקיקה בכותרת נפרדת משאר השירותים, וקבע כי מגבלות חבילות הדואר והמטענים בדואר. אין להחיל את החוק על חברות לוגיסטיקה המספקות שירותי הובלת סחורות.
מתוך ציון כי UTIKAD מבצעת סקרים ודוחות מדי שלושה חודשים בשיתוף בית הספר המקצועי בייקוז, מסר ארקסקין כי בדרך זו הם עוקבים מקרוב אחר מצב ומגמות המגזר.
לאחר המצגות, המפגש המשיך במפגש שאלות ותשובות. נמסר כי הבעיות והדרישות של המגזר יושמעו על ידי פקידי המשרד וכל תמיכה תינתן לפתרונות הנדרשים.