אנו נתמקד השקעות רכבת Elvan

נתמקד בהשקעות רכבת אלבן: שר התחבורה, הים והתקשורת אלוואן, נתמקד בהשקעות ברכבת בתקופה הקרובה. נוציא השנה 7,5 מיליארד לירות על השקעות ברכבת. "החל מ-2016, אולי נעקוף את ההשקעות בכבישים מהירים".
שר התחבורה, הימים והתקשורת, לוטפי אלבן, הצהיר כי הם רוצים לפתוח את מסילות הברזל לתחרות באמצעות ליברליזציה ואמר: "כל ההכנות שלנו לכך הסתיימו. "אנחנו נכריז על כך תוך 1-2 חודשים וניזום שיטות לליברליזציה של מסילות ברזל", אמר.
בנאומו בפגישה שהתקיימה בקרן בירליק אמר אלבן כי טורקיה השיגה הישגים חשובים מאוד ב-12-13 השנים האחרונות.
בהצביע על כך שטורקיה החלה להיראות כמדינה מתפתחת וצומחת, אמר אלבן, "טורקיה לא תחווה זמנים קלים בתקופה הקרובה, אבל כל עוד התמיכה החזקה של העם נמשכת, טורקיה תעשה מה שהיא רוצה. "אין לנו שמץ של דאגה או היסוס לגבי הנושא הזה", אמר.
אלוואן הצהיר שאם הרצון הלאומי והממשלות יתמכו, יהיו התפתחויות חשובות מאוד בטורקיה בתקופה הקרובה והוסיף, "העמדות האגרסיביות של אלה שמוטרדים מהצמיחה, התחזקותה של טורקיה, בעלי דעה גדולה יותר בעולם. הגדלת התחרותיות תגדל עוד יותר".
בהצהיר כי ישנן כמה פעילויות פוגעות במדינה ומחוצה לה, אלבן שיתף את דעתו: "הם מנסים למצוא דרכים לשבור את כוחה של טורקיה, אבל טורקיה תמשיך לצמוח ולהתחזק".
בהצהרה כי "ממשלות מפלגת AK זכו בניצחון אחר ניצחון בבחירות", אמר אלבן, "הגענו ליום הזה על ידי קבלת יותר קולות בכל מערכת בחירות מאשר בקודמות. "אני מקווה שהניצחון שנשיג ביוני 2015 יחזק את כוחה של טורקיה ויפתח את הדרך עוד יותר", אמר.
בהתייחסו להשוואת ההשקעות של טורקיה ב-12-13 השנים האחרונות בתחום התחבורה ל-80 השנים הקודמות, קבע אלבן כי עד שנת 2003 נבנו 6 100 קילומטרים של כבישים מחולקים, ומספר הכבישים המחולקים שנבנו ב-12 שנים. הסתכם בכ-18 אלף קילומטרים. השר אלבן ציין כי הם מבצעים שיפורים בכ-8-9 אלף קילומטרים של כבישים מדי שנה.
אלבן הסביר שעד שנת 2003 נבנו רק 50 קילומטרים של מנהרות, ב-12-13 השנים האחרונות נבנו מעל 200 קילומטרים של מנהרות, ואורך המנהרות שייפתחו השנה הוא 128 קילומטרים.
-התפתחויות בתחום התחבורה ברכבת-
בהצהרה כי טורקיה התקדמה משמעותית בפעילות הרכבת המהירה, אמר אלבן:
"אנחנו נתמקד בהשקעות ברכבת בתקופה הקרובה. נוציא השנה 7,5 מיליארד לירות על השקעות ברכבת. החל מ-2016, אולי נעקוף את ההשקעות בכבישים מהירים. נתמקד יותר בהשקעות ברכבת ונקצה כספים. "נצייד את כל פינות טורקיה בקווי רכבת מהירות".
לוטפי אלבן, שמסר מידע על המחקרים על ליברליזציה של רכבות, המשיך כדלקמן:
"אנחנו רוצים לפתוח את מסילות הברזל לתחרות באמצעות ליברליזציה. זו לא הפרטה, זו ליברליזציה מוחלטת. רכבת המדינה לא תהיה רק ​​מפעילת רכבת. נפתח את כל מסילות הברזל להסעת נוסעים ומטענים לחברות שירצו בכך. ״שלם את שכר הדירה, תנהל את זה. אם הוא נוסע, נגיד 'סחוב משאות גבוהים'. כל ההכנות שלנו לכך הסתיימו. "אנחנו נכריז על כך תוך 1-2 חודשים וניזום שיטות לליברליזציה של מסילות הברזל".
השר אלבן הצהיר כי הם שואפים להשיק בקרוב מכרז דור 4 ולאפשר למנויים ליהנות משירות זה עד סוף השנה.
בהסבירו כי בטורקיה נמשכים מחקרים לייצור רכבות מהירות ולווייניות, והצהיר אלבן כי לימודי מטוסים אזוריים הגיעו לשלב הסופי.
-הפעלה נפוצה של תחנת בסיס-
בתשובה לשאלות של מי שהשתתפו בפגישה, אמר אלבן כי יבנו מסלול המראה נוסף בנמל התעופה אסנבואה וירחיב את שטח הסינר.
בהסבירו שהם עובדים על פרויקט לבניית קו מטרו מנמל התעופה אסנבוגה למרכז העיר, אלבן הצהירו שהם מתמקדים בשני מסלולים שונים ושהם יבחרו באחד מהם.
השר אלבן הצהיר כי הם שוקלים צעדים לשימוש בתחנות בסיס נפוצות למניעת זיהום הנגרם מתחנות בסיס.