המושל אוזמדיר בדק את רכבת באקו-טביליסי-קרס

המושל אוזדמיר בדק את מסילת הרכבת באקו-טביליסי-קארס: מושל KARS Günay Özdemir בדק את קו הרכבת באקו-טביליסי-קארס (BTK) המתמשך והצהיר כי הטענות ש'הבנייה נעצרה' אינן מבוססות.
במהלך הסיור והבדיקה בליווי מושל מחוז Arpaçay Faruk Erdem Arpaçay ראש עיריית Arpaçay Erçetin Altay, מנהל פרויקט BTK Kayserşah Erdem נתן מידע למושל Günay Özdemir על העבודות והפרויקט. בהצביעו על כך שהעבודות על קטע 836 ק"מ של קו הרכבת באקו-טביליסי-קארס בטורקיה באורך 79 ק"מ נמשכות למרות עונת החורף, מנהל הפרויקט Kayserşah Erdem אמר: הוא הצהיר כי הוא יגדל ל-24 אלף לירות.
בירך את הצוות שעובד למרות ירידת השלג, המושל Günay Özdemir הצהיר כי פרויקט קו הרכבת BTK יופעל בסוף 2015. בהדגישו כי הטענות לפיהן 'בניית BTK הופסקה' אינן מבוססות וקובעות כי העבודות מתרכזות בגבול טורקיה-ג'ורג'יה, אמר המושל אוזדמיר כי היא מתוכננת להוביל מיליון נוסעים בשלב הראשון כאשר קו הרכבת יפעל. המושל אוזדמיר אמר, "תהליך הבטון במנהרות הושלם ב-1 אחוזים. העבודה נמשכת גם בתקופת החורף. כמו כן הושלמו מנהרות חצויות באזור קארס. נותר לנו מעט מאוד לעשות בקטע של 40 הקילומטרים בשטח טורקיה. נכון לעכשיו, 79 אחוז מהפרויקט בשווי 700 מיליון דולר בסך הכל הושלמו. זה מראה שרוב הפרויקט והעבודה הקשה האמיתית הושלמו, ונשארו רק החלקים הקשורים לייצור שיש לבצע בו. לאחר השלמת BTK תופעל שוב דרך המשי. "זו לא רק תחבורה מקארס לבאקו, היא תחבר בין בייג'ין ללונדון", אמר.