Akçaray תסיע את הנוסע הראשון שלה בסוף 2016: עיריית מטרופולין קוקאלי הודיעה בישיבת ההיכרות שלה כי נקבע תוואי החשמלית עם פרויקט מערכת הרכבות שייקרא 'Akçaray' וכי החפירה הראשונה תיעשה באפריל. 2015 והסעת נוסעים תחל בסוף 2016.
פרויקט החשמלית נידון כבר שנים במטרה לפתור את בעיית התנועה שהפכה לבלתי ניתנת להפרדה בקוקאלי, בעיקר בתחבורה העירונית. הפרויקט הקשור לחשמלית, שהועלה לסדר היום פעמים רבות בעבר ואשר אב הטיפוס שלו הוצב בכיכר אניטפארק על ידי עיריית המטרופוליטן כהבטחת בחירות לפני הבחירות המקומיות ב-30 במרץ בשנה שעברה והוסר לאחר הבחירות, תואר כ הונאת בחירות על ידי מפלגות פוליטיות אחרות.
פרויקט החשמלית הוחזר לסדר היום בפגישה שהתקיימה בלשכת המסחר קוקאלי. בפגישה בהשתתפות מושל קוצ'אלי חסן בסרי גוזלוגלו, ראש עיריית מטרופולין קוצ'אלי, איברהים קאראוסמנוגלו, ממפלגת AK, אמר הצהרות על הפרויקט.
'AKÇARAY' יסיע נוסעים ב-2016
Karaosmanoğlu אמר, "אנחנו נעבוד על המסלול הזה באופן שיגרום לפחות אי נוחות לאנשים ולמקומות העבודה שלנו. לאחר שהחפירה הראשונה תתבצע באפריל 2015, אנו שואפים להסיע נוסעים בחשמלית בסוף 2016. "החשמלית הכחולה בצבע טורקיז שלנו, שנקבעה על פי ההצבעות של אנשינו דרך האינטרנט על המסלול הדו-כיווני, 7 ק"מ, 11 תחנות בין Sekapark למסוף האוטובוסים, קיבלה את השם Akçaray, שוב לבקשת אנשינו. " אמר.
כ-180 מיליון TL
מאוחר יותר, מזכ"ל המטרופולין, Tahir Büyükakın, הצהיר כי העלות הכוללת של הפרויקט היא 180 מיליון לירות טורקיות, אם כי העלות המשוערת לא נחשפה בהתאם להוראות חוק הרכש הציבורי. בהצהרה כי 40 חשמליות באורך 10 מטר יירכשו במסגרת הפרויקט, Büyükakın הצהיר כי לחשמליות יש קיבולת של 240 אנשים.
Büyükakın אמר כי 16 אלף נוסעים מועברים מדי יום בין Sekapark למסוף האוטובוסים וכי נתון זה יגדל ל-2017 אלף בשנת 40, וציין כי קו החשמלית יפחית משמעותית את העומס הזה. Büyükakın הסבירו שהם עבדו על סך של 10 קווים חלופיים עד שהחליטו על הפרויקט ולבסוף החליטו על הפרויקט הנוכחי. מפגש ההיכרות עם הפרויקט הסתיים בסרטון המראה את תוואי החשמלית.
היה הראשון להגיב