הרכבת הלאומית יוצאת במלוא המרץ: טורקיה ארוגה ברשתות ברזל. כ-500 פרויקטים לרשתות ברזל, בעיקר פרויקט הרכבת הלאומי, חידוש מסילות ועבודות הקמת מרכז לוגיסטי, מתבצעים במקביל.
טורקיה החלה להפעיל רכבת מהירה (YHT) בקו אנקרה-אסקישהיר בשנת 2009, והפכה למדינה השישית בעולם ולמדינה השמינית באירופה בתחום זה. לאחר מכן, אנקרה-קוניה ב-2011, קוניה-אסקישהיר ב-2013, ולבסוף, ב-25 ביולי 2014, הופעל קטע אסקישהיר-איסטנבול (פנדיק) של קו ה-YHT אנקרה-איסטנבול.
עד כה, 17 500 אלף נוסעים נסע על השורות האלה. בעתיד הקרוב, היא נועדה לנסוע מדי שנה 10 מיליון נוסעים רק עם YHT בין אנקרה ואיסטנבול.
ירחיב ל-KAPIKULE
בינתיים, Pendik-Söğütlüçeşme ו- Kazlıçeşme-Halkalı עבודת השיפור נמשכת על הקווים ביניהם כתוצאה מהשלמת לימודי אינטגרציה עם Marmaray, YHTs Halkalıזה יגיע עד. מצד שני, Halkalı-עבודות פרויקט הרכבת המהירה של Kapıkule נמשכות.
היה הראשון להגיב