250 מטר ממנהרת הרכבת הארוכה ביותר של טורקיה נפתחה: הרכבת Gaziantep ו- Osmaniye Nurdağ תחבר את העיירות של הרכבת הטורקית "הארוכה" ביותר של טורקיה שנמשכה כ -10 מטר.
גזיאנטפ וגן אוסמנייה נורדאג יחברו מחוזות, 10 אלף 400 מטר עם הרכבת "הארוכה" ביותר של טורקיה שנפתחה 250 מטר של מנהרה כפולה.
סך של 20 bin 800 מטרים מנהרה יחפרו עבור שביל צינור כפול בין המחוזות Bahce-Nurdağı הממוקם על קו אדנה- Gaziantep-Malatya קונבנציונאלי. המנהרה המורכבת של xNUMX culvert, 11 תחתית, BOTAŞ ו נאט"ו הנפט הגנה מבנים צינור יעלה 5 מיליון 193 אלף לירות.
הקבלן של רכז קבוצת המנהרה, עשן שלום, כתב AA, מחוז Nurdağ ספטמבר הם מתחילים לפתוח את נקודת היציאה של המנהרה במצב Gökçedere, אמר התקדמות שתי מנהרות שהושגה 250 מטרים.
קבע כי המנהרה מתוכננת להסתיים בשנת 2017 ותקצר את קו הרכבת הקיים ב -17 ק"מ, אמר דומן, "23 אנשים עובדים בפרויקט, 170 מהם אנשי צוות. המספר הזה יגיע ל -300 בעתיד ".
באומרו כי מערכת TBM (Tunnal Boring Machine) הנפוצה ביותר בעולם תשמש בחפירת מנהרות, אמר דומן, "ניתן להשתמש במערכת TMB לאחר שהגיעה לאורך של אלף מטרים. "אנו מתכננים לסיים את העבודה המקדימה ולהפעיל את ה- TBM עד מאי," אמר.
מנהרה וקו רכבת יוקמו מבחינה גיאוגרפית וגיאולוגית כי החלק המאתגר ביותר בטורקיה מעשן, נתן את המידע הבא:
"צינורות רכבת, כביש מהיר, כביש מהיר ונפט עוברים דרך המיצר בין מחוז באצ'ה ונורדאג'י, המחברים בין צ'וקורובה לאזור דרום-אנטוליה. בנוסף, מתקני מגורים ותעשייה שזורים זה בזה. אזור התקלות האנטולי המזרחי עובר גם כאן. כשאנחנו שוקלים את התנאים האלה, אנחנו רואים כמה המסלול קשה, שדורש הנדסה ותכנון רציני. "
היה הראשון להגיב