Haydarpasa תאריך תחנת הרכבת הייתה המקום עבור grafitici: פרויקט רכבת במהירות גבוהה בגלל עבודה הקשורים סטיישן Haydarpasa ההסטורי מצב היסטורי הפך אדיש, שזה בערך 2 שנים של שטח grafitici. גורמים רשמיים, grafitici מספרת על איך הם עושים צבע וכתבים בחשאי להיכנס הלילה.
תחנת היידפרסה, שהיתה פעם שער הכניסה לעיר, הותירה אחריה את ימיה המפוארים. בשל פעילויות רכבת מהירה, הרכבת האנטולית נשכחה ב 2012 ואחרי טיסות פרברי נסגרו ב 2013. אף על פי שהרכבות הוחזקו בין הרכבות שחונות בגארדה, היו הרכבות מלאות בציורי גרפיטי. שנתי 2 Haydarpasa לאמן קולם נשמע כמו התושבים רק שרוצים להצטלם בעוד קציני ביטחון וזכרונות.
רכבות מייצגות ציפיות תקווה, חלומות, בריחה ואיחוד מחדש בסרטים. למרות תחנת הרכבת Haydarpaşa, אשר נושאת אנשים מכל פינות אנטוליה לאיסטנבול, אירחה התכנסויות רבות, זה כבר נטוש. ב 1908 הסולטן המנוח 2. Abdülhamid'in בנוי בגן, עכשיו הרכבת נשמע געגועים. את perons, אשר נפגשים מאות אנשים מחלקים שונים של המדינה בכל שעה, הפכו עכשיו את מגרש החניה של עגלות הרכבת. פרויקט הרכבת המהירה שנסגר עקב עבודתו של קרון הרכבת היידארפאשה היה עגלת הקניות הנטושה היתה תערוכת הגרפיטי. קציני ביטחון ממתינים לשומר בשעה 24 שעה garda; עם זאת, זה לא יכול למנוע ציור של הקרונות. אמני רחוב נכנסים לפלטפורמות בלילה ומציירים את כל הקרונות ומערכות הרכבת עם צבעי ריסוס. מאבטח שלא רצה לתת את שמו אמר, איזי צעירים נכנסים ללא רשות. אנחנו עוקבים אחריהם במצלמות. הם מסתיימים בצבע עד שהם מגיעים אליהם. שמנו את הצעירים בבית המשפט. אבל הם עדיין מגיעים
הרכבות הממתינות בחצר האחורית של התחנה ההיסטורית מזלזלות. לרוב העגלות המלאות בציורי גרפיטי חלונות שבורים. בוספורוס אקספרס, דרום אקספרס אנטוליאן אקספרס, אנקרה אקספרס, צלחות אקספרס של פטיח רקובות. עגלות המשמשות בטיסות פרבריות יישלחו למחסני גרוטאות למיחזור בחודשים הקרובים. אופן השימוש בתחנה ההיסטורית שגגתה נשרפה בשנת 2010 ועדיין לא ניתן לשחזר אותה, עדיין לא ברור. פקידי המינהל הכללי של הנהלת הרכבות הממלכתית (TCDD) מציינים כי התחנה ההיסטורית תשמש כתחנה ומרכז תרבות לרכבת המהירה לאחר שיקום שלה. מצד שני Kadıköy העירייה לא נתנה רישיון לתחנה, שפרויקטי השיקום שלה אושרו על ידי ועדת השימור. לא ברור מתי הפרויקט, שנמכר במכרז של 12 מיליון 473 אלף לירות, יתעורר לחיים.
היה הראשון להגיב