בעיית התחבורה של אזור בורסה החופשי הפכה לסבך

בעיית התחבורה של האזור החופשי של בורסה הפכה לסבך: בעיית ההובלה של אזור בורסה החופשי, שהיקף המסחר שלה הוא כ -9 מיליארד דולר בשנה, הפכה לסבך. בשל הביורוקרטיה והמכשול התקציבי, צומת 2 תוכננה להתארגן בצורת יציאה כפולה עם צומת 10.
מסלול הכביש המהיר בורסה - יאלובה, שלא התחדש במשך 10 שנים באזור החופשי, השער לעולם, בורסה, המהווה את רגל ההשקעה בפרויקטים תחבורתיים גדולים, הפך לבלגן.
הנמלים החופשיים של האזור, כמו גם כלכלת טורקיה, הם אחד השערים החשובים ביותר לעולם המרכזים הלוגיסטיים המכה לחלום של Gemlik. הפרויקט מוכן לחידוש הכביש בן 2 הקילומטרים, אך לא על האחריות המנהלת האזורית ה -14 ולא עיריית המטרופוליטן. אמנם סידור דרך החיבור בין יאלובה לבורסה כנתיב כפול, הלוך ושוב מתעכב, אך לא ניתן לספק זרימת תנועה בשעות העבודה האינטנסיביות.
בורסה הוא כושר
GEMPORT, רודה, YILFERT ו Borusan, כולל יציאה גדולה 4, המדינות המייצאות לתרומה של האזור מעמידים וקבעו כי הבעיה הגדולה ביותר של תחבורה בירד אחמט מנהל האזור החופשי הבורסה, והסבירו כי הם מצאו בדוח שוב ושוב אל המוסדות הרלוונטיים כדי לפתור את בעיית התחבורה, "האזור החופשי בורסת 18 חינם בטורקיה 5 הראשון ממוקם באזור. 2 בתעסוקה. אנחנו נמצאים באזור גדול. היצוא של בורסה מסופק מנמלים אלה. כביש הכניסה של אזור חופשי כזה ננטש באופן שאינו מתאים לתעשיינים ולנמלים. 9 אלף אנשים 300 עובדים באזורנו. יש לנו חברה פעילה 104 באמצעות האזור שלנו. הדרך משתמשת בכלי רכב כבדים ובמשאיות וכן ברכבי 5. הכביש 2 אלף מטר חייב להיות צמתים 3 ו פעמיים בדרך. פרויקט הטיוטה שלנו מוכן
כדור הבל יחד
ציפור, אשר קובע כי הם לא יכולים להבין את זה עיכוב כזה בארגון כביש המשמש את כל חברות הלוגיסטיקה, ביר 10 כבר נאבקים במשך שנים. 14. עם זאת, בשל המחסור בתקציב, זה לא יכול לעשות את דרכו אל הדירקטוריון האזורי של כבישים מהירים. הוא אמר להיות בתוך גבולות מטרופולין יחד עם החוק המטרופוליני. יש לנו גם הערכה אלה הערות ועשה ניסיונות. העירייה היא 14. הוא אמר כי הוא קשור למינהל האזורי וכי התקופה לא מומשה. הנהלת הכללית של כבישים, המחוז והעירייה אנחנו חושבים איך לפתור את העבודה הזאת מהר יותר. אנחנו גם מוכנים לתמוך בבניית הכביש. אבל לא יכולנו להגיע לשלב של הפרויקט, ולא ליישם אותו, חציר הוא אמר.
פרויקטים גדולים מבוצעים
כלכלת טורקיה היא אחד השער החשוב ביותר בעולם בגמליק; התפתחויות חשובות מתרחשות מבחינת תחבורה יבשתית, אווירית ורכבתית. עם פרויקט הכביש המהיר איסטנבול-איזמיר, זמן התחבורה מג'מליק לאיסטנבול יופחת ל -45 דקות. בטיסות מטוס ימי, המרחק בין Gemlik לאיסטנבול נפל ל -20 דקות. עם מימוש פרויקט הכביש המהיר איסטנבול-איזמיר, עבודת התחבורה של נמל חשוב שתוסיף כוח במונחים אסטרטגיים נותרה באוויר.
הזמנה לתאונות
בחודשים האחרונים הגיבו עובדי חברת המכס הפועלים באזור החופשי, וקבעו כי תאונת הדרכים הנובעת מפציעתו של אדם 2 נגרמה גם על ידי חוסר הכדאיות של הכבישים. צפוי כי החיבור בין הכביש הראשי לבין כביש הנמל ייפתר בצורה דחופה מאוד ויושמו הפתרונות הללו.