מחאה על עקומת המוות על Yüksekova

מחאה בעקומת המוות ביוקסקובה: ההתרחשות התכופה של תאונות קטלניות בעיקול החתך ליד מזרקת פילונק, הממוקמת בק"מ ה-15 של כביש ואן, גרמה לתגובה. עיקול החתך ליד מזרקת פילונק, הממוקמת בק"מ ה-15. של כביש ואן, ממשיך לגרום למוות.
קרוב ל-20 בני אדם איבדו את חייהם וכמעט 30 בני אדם נפצעו בתאונות דרכים שאירעו באותו אזור תוך שנתיים.
לבסוף, ביום 18, התנגש המיניבוס לנוסעים עם לוחית מספר 2014 D 30, בה נהג סית דיין, במשאית עם לוחית מספר 0012 DCH 33, שנסעה בכיוון ההפוך ולא יכלה לצאת לעיקול.
בתאונה הקטלנית, הנהג דיין ואחד מנוסעי המיניבוס, מסוט קנסירי, קיפחו את חייהם ו-7 נוסעים נפצעו.
אמנם העובדה שרוב התאונות מתרחשות באותה נקודה משאירה סימני שאלה בראש, אבל העובדה שלא ננקטים אמצעי זהירות למרות כל כך הרבה תאונות קטלניות בעיקול גורמת לתגובות.
הפגנה על 'מוות תקין'
נהגי רכב העוסקים בהסעת נוסעים בין-עירונית, החברים בלשכת הנהגים והמכוניות של Yüksekova, התכנסו בעיקול המדובר ומחו על ידי סגירת הכביש המהיר לתנועה למשך 15 דקות.
בהצהרה לעיתונאים כאן, נשיא לשכת הנהגים והמכוניות של Yüksekova, יבוז אוזקן, הזכיר שכמעט 20 אזרחים איבדו את חייהם בתאונות דרכים בשנתיים האחרונות במקום שהוגדר כ'עקומת המוות'.
אוזקן ציין כי המכרז לכביש המדובר לא בוצע למרות שהוא נכלל בתוכנית על ידי המנהל הכללי לכבישים, וכי גם קטע הכביש המהיר לאחר המנהרה הפך צר מאוד.
ÖZCAN: יש לנקוט בצעדים דחופים
אוזקאן, שרצה שננקטו צעדים דחופים בכביש המהיר למניעת התרחשות תאונות, הצהיר כי ימשיכו בפעולותיהם אם לא יינקטו אמצעי זהירות.
נשיא לשכת הנהגים והמכוניות של האכרי, עבדי ארסלן, הביע את עצבו על מותו של חבר הלשכה סאי דיין בתאונה יום קודם לכן והצהיר כי במקום זה התרחשו מספר תאונות במהלך השנים.
ארסלאן: הממשלה הפנתה את גבה אלינו
ארסלן אמר, "למרות שהחברים שלנו צייתו לרדאר המהירות, הם לא יכלו להימלט מכ"ם המוות כאן. הכביש המהיר Hakkari-Yüksekova נבנה לאחרונה בשנות ה-90. אנחנו עדיין משתמשים בכביש המהיר הזה. אנו רוצים שהרשויות ימצאו פתרון לנושא הזה בהקדם האפשרי. מכיוון שהכביש צר בכביש המהיר הזה, שני כלי רכב מתקשים לעבור זה לצד זה. בתקופת ממשלה זו נבנו כבישים ראויים להערצה מבאשקלה לאיסטנבול ומצירנק לאנטליה. אבל למרבה הצער, עדיין לא ראינו דרך כזו בהאקארי. הממשלה תמיד הפנתה לנו עורף עד עכשיו. "כל מה שאנחנו רוצים מעתה והלאה הוא שהממשלה תפנה את פניה להאקארי בעניין הכבישים". הוא דיבר כדלקמן.
סארי: מתייחסים אל האקארי כאל ילד חורג
İrfan Sarı, יו"ר לשכות המסחר והאומנים של האקרי, הצהיר כי הוא מרחם על אלה שאיבדו את חייהם בתאונה האחרונה ואמר, "איבדנו רבים מאזרחינו בתאונות קודמות בעיקול הזה. זהו כביש מהיר פתוח לנתיבי TIR בינלאומיים. כביש מהיר בינלאומי חייב להיות מעל הסטנדרטים. עם זאת, הקארי עדיין חווה את הטיפול בילד חורג היום. טורקיה נותנת את הטיפול החורג הזה להאקארי שוב. כבישים אלו הם ברמה של כבישי כפר, שלא לדבר על סטנדרטים בינלאומיים. הוא אינו מסוגל להרים משאיות וכלי רכב כבדים. סוחרי הנהגים שלנו נתקלים בתאונות קטלניות מדי יום. אנו שואפים להמשיך בפעולות כאלה על מנת להשמיע את קולנו הן לציבור והן לרשויות המוסמכות על ידי חיזוק הפעילות שלנו על מנת למנוע בזבוז חייהם של אזרחינו. היום ניסינו להשמיע את קולנו על ידי סגירת הכביש המהיר לתנועה. במובן הזה, אנחנו רוצים שהציבור כולו יהיה זהיר יותר באזור. "אנו רוצים להודות לעמיתינו ולחברינו הנוסעים שהשתתפו איתנו במחאה על סגירת הכביש לתנועה", אמר.
לאחר ההודעה לעיתונות, הכביש המהיר נפתח מחדש לתנועה. נהגים המשתמשים בכביש המהיר נראו גם תומכים במחאה בצפירותיהם.