קו רכבת שני לאיזמיר: נחשף כי פרויקט "רכבת מואצת", לא "רכבת מהירה", ייושם בתחבורה ברכבת בין דניזלי לאיזמיר.
מימוש הציפיות ש"זמן התחבורה ברכבת מדניזלי לאיזמיר יתקצר עם רכבת מהירה" נותר לאביב נוסף. מהירות הפעלת הרכבות תגדל, אבל זה לא יקרה ברכבות מהירות. במקום זאת, ייצא לפועל פרויקט "רכבת מואצת".
מנהל אזור הודיע
הציפיות לקו רכבת מהיר בין דניזלי לאיזמיר התבררו כריקות. מנהל האזור השלישי של TCDD איזמיר מוראט בקיר, שהשתתף בישיבת מועצת התיאום המחוזית בקדנציה הרביעית של 2014 שהתקיימה בראשות המושל Şükrü Kocatepe, מסר מידע על הקו בין דניזלי לאיזמיר.
120 ק"מ SPEED IZMIR
בקיר, שהעביר את ההשקעות של הדירקטוריון האזורי של TCDD בנוגע לדניזלי בפגישה, אמר כי בוצע מכרז סקר וייעוץ עבור קו הרכבת הדו-כיווני המשתרע עד לאיזמיר. בקיר נמסר כי העבודה נמכרה במכרז של מיליון 1 אלף לירות ופרויקט הסקר יהיה מוכן ביוני 756, ואמר כי "במסגרת הפרויקט, עבודות הכנה לבנייה כגון תוואי הכביש, סלילת מבנים חדשים, והיכן ייבנו הגשרים יבוצעו. "כאשר נבנה קו הלוך ושוב כפול, הרכבת תוכל לנסוע במהירות קבועה של 2015 קילומטרים, וניתן להגביר את המהירות הזו עד ל-120 קילומטרים", אמר.
ראש העיר זולן התערב
המושל קוקאטפה: "האם זו רכבת מהירה?" לשאלה אמר בקיר, "זהו קו רכבת רגיל. "אין כרגע עבודה בתוכנית שלנו לרכבת המהירה", השיב.
על הדברים הללו אמר ראש עיריית מטרופולין דניזלי, אוסמן זולן, "רכבת מהירה נמצאת בתוכנית, אך הפרויקט או מכרז הבנייה טרם בוצעו. "פרויקט הרכבת המהירה בין דניזלי לאיזמיר זמין במשרד", אמר.
דוגמה לטלוויזיה בשחור-לבן
בהדגישו כי יש להניח את קו הרכבת המהיר ולא את הקו השני שנבנה, אמר קוקאטפה, "פעם מכרו לנו טלוויזיות בשחור לבן בכסף גדול. אחר כך הוציאו את הצבעוניות ומכרו אותם בכסף גדול. קו הרכבת לא צריך להיות כזה, אם ניתן להניח קו רכבת מהירה, שתהיה רכבת מהירה ישירה. "למיטב הבנתי, אנחנו הופכים את הרכבת היבשתית לרכבת מוטורית", אמר.
יש צורך בקו נפרד לרכבת מהירה
מנהל האזור בקיר ציין כי העבודה נמצאת בשליטה של המשרד וכי אין להם כרגע עבודה ברכבת המהירה, ואמר: "יש יותר מדי מעברים מפלסיים בין דניזלי לאיזמיר. גם בניית הקו השני מציעה את סידור הקטעים הללו. ייתכן שיהיה צורך לבנות קו נפרד ולפתוח מנהרות לרכבת מהירה. יתרה מכך, בחלקים מסוימים של הכביש ישנם עיקולים חדים מאוד. "צריך לבנות מחדש את הקו הזה", אמר.
על דברים אלה, ציין הנגיד קוקאטפה כי טכנולוגיית הבנייה התפתחה וניתן לדון בנושא שוב.
היה הראשון להגיב