מערכת התחבורה בתחבורה נדונה במועצה המטרופוליטן של איזמיר: ישיבת המועצה הרגילה השביעית של עיריית מטרופולין איזמיר התקיימה בנובמבר. הדיונים על מערכת התחבורה החדשה סימנו את הפגישה, בראשות ראש העיר עזיז קוקאגלו. בנוסף, אושרה תוכנית הביצועים הכספיים של מנהלת Eshot לשנת 7 ותקציב ההכנסות וההוצאות לשנת 2015.
חברי המועצה של מפלגת AK שנכנסו לדיון בישיבה מתחו ביקורת על מערכת התחבורה החדשה ודרשו לנטוש את מערכת ההעברות. בילאל דוגן, סגן יו"ר קבוצת מפלגת AK, אמר לראש העיר קוקאולו, "בוא ניסע יחד באוטובוס." הוא העלה הצעה. דוגאן אמר כי "יישום ההעברה החדש שיזמה העירייה עם הסיסמה 'הקשר נפרם' יצר אכזבה מוחלטת. שלא לדבר על זקנים ונכים, זה גרם אפילו לצעירים להגיב. העברה בריאה אינה אפשרית במעבורת ובאיזבאן. מי שרוצה לראות את מה שאני אומר בעיניים, עולה לאוטובוס בין השעות 17.30-19.00. אנשים שמגיעים עם אוטובוסים מלאים. אתה מנסה לעלות לאוטובוסים אחרים. אדוני ראש העיר, אם תרצה, נוכל לנסוע יחד באוטובוס בעיר. " אמר.
'נעבור ישירות למערכת החשמל'
בתשובה לביקורת על מערכת התחבורה החדשה, אמר יו"ר Kocaoglu, איריל מערכת התחבורה הולך וגדל. אתה עושה את החישובים הלא נכונים. הדבר החשוב הוא לקצר את הגלגל הצמיג המערכת. זה לא נעשה כדי לחסוך בדלק. מאז איזמיר נושאת את 30 של הנוסעים היום על הרכבת. אם אנחנו שמים את הראש של TCDD על הראש שלנו ללא תמיכה של הממשלה המרכזית כדי להגדיל את מערכת הרכבת, כאן אנחנו צריכים לחשוב על קצת יד. אנחנו הולכים לדבר, אבל אנחנו לא הולכים לעשות טעות. מקומות ללא תחנות סגורות הם אזורים שבהם אין עצירות. מספר האוטובוסים, הקומות התחתונות והאוטובוסים הממוזגים אינו זמין עוד באיזמיר. כשהגענו לכאן, 12 היה רכב נכה אחד, לא היה רכב ממוזג. ברכבת התחתית לא היה מיזוג אוויר. מאוחר יותר הגדלנו את מספר האוטובוסים. ב - ESHOT קיבלנו את ההחלטה, שלאחריה לא נסע באוטובוסים לא חשמליים, אלא אם יידרש. נלך ישירות למערכת החשמל
מערכת פעילה
בתגובה על הביקורת של מערכת ההעברה, אמר Kocaoglu, מערכת ההולכה יפותח ואת הליקויים ימשיכו על ידי ביטול שגיאות. כמו כל פרויקט, יהיו מחלות ילדות, אנחנו גם עוקבים אחרי זה ברציפות. Eshot יש הפסד שנתי של כ 350-400 מיליון TL. למה זה כואב? היא פועלת כציבור. מיד לפני הבחירות, הסדר גיל 65 נעשה. מי משלם על זה? מי נותן את הנכים? מי עושה את ההנחה לתלמיד? אנחנו מוכרים כרטיסים ל 2 TL. הנחות, אנחנו מקבלים 95 סנט כאשר זה בחינם. זה לא מה שיש לנו. כולם קורבן. איסטנבול ואנקרה לא יכולות לקחת את המערכת. זוהי המציאות של תחבורה
לאחר הפגישות, התקציב הכספי של ESHOT ותקציב הוצאות ההכנסה לשנת 2015 אושרו ברוב קולות עם קולותיהם החיוביים של חברי ה- CHP ו- MHP וחבר האסיפה העצמאית יוסוף קינן צ'קאר כנגד קולות הדחייה של חברי מפלגת AK.
היה הראשון להגיב