גשרים וכבישים מופרטים

גשרים וגשרים מהירים מופרטים: מינהל ההפרטה יבחר יועצים עד סוף החודש להפרטת גשרים וכבישים; תהליך ההפרטה צפוי להתחיל ברבעון הראשון של 2015.
איסטנבול 1. ו 2. במהלך ההפרטה של ​​הגשר וכמה כבישים מהירים, נערכה מכרז לבחירת יועציה; תהליך ההפרטה צפוי להתחיל ברבעון הראשון של השנה הבאה.
"ההחלטה תתקבל עם יועץ השיטה"
על פי המידע שנמסר על ידי המקורות הבקיאים, הרשות שלחה מכתבי הזמנה לחברות הרלוונטיות לבחירת יועץ וציינה כי ניתן יהיה להגיש את ההצעות עד סוף נובמבר. משאב ידע בנושא אמר, "שיטת ההפרטה תוחלט יחד עם היועץ. לאחר ביטול המכרז הראשון התייצבה אופציית ההנפקה הציבורית, אולם העברת הזכות להפעלה מחדש או הפרטת גשרים וכבישים מהירים על ידי קיבוץם לפי הכנסותיהם הן בין האפשרויות שנדונו.
"התהליך מתחיל ברבעון הראשון של 2015"
מקור נוסף עם מידע אודות התהליך הוא, "ראשית כל, יש לקבל את החלטת המועצה הגבוהה להפרטה. לאחר השלמת פעולה זו, תהליך ההפרטה צפוי להתחיל ברבעון הראשון של 2015 ". המכרז שניתן על ידי Gözde Girişim, אחת מחברות קבוצת UEM של Koç Holding-Malezian UEM, Berhad-Yıldız Holding, התקיים בדצמבר 1 להפרטת גשרים 2 ו -25 של איסטנבול וכמה כבישים מהירים במשך 2012 שנה, עם ההצעה הטובה ביותר של 5.72 מיליארד דולר; על פי מחקר שהזמין ראש הממשלה טאיפ ארדואן, הוא בוטל על ידי ה- ÖYK לאחר שהעריך כי ערך ההפרטה צריך להיות לפחות 7 מיליארד דולר.
חוק תיקים שאומץ על ידי האסיפה הלאומית הגדולה בטורקיה בפברואר השנה קבע העברת הכבישים המהירים והמתקנים הרלוונטיים של הנהלת הכבישים הכללית לחברה למכירת גשרים וכבישים באמצעות הנפקה ציבורית. לפיכך, במסגרת חוק ההפרטה, אם יוחלט להחיל את שיטת מכירת המניות, כבישים מהירים; תעניק את זכויות ההפעלה של הכבישים המהירים ומתקני התחזוקה וההפעלה והנכסים עליהם לחברת המניות המשותפת שתוקם על ידי הרשות למשך 25 שנה, ללא חיוב.