קו Sirkeci-Yedikule פרברי כמעט נשכח

קו הפרברים של Sirkeci-Yedikule כמעט נשכח: בתחנות הפרברים בין Sirkeci-Yedikule, שהיה פעם נושא סרטים וסדרות טלוויזיה, רק חתולים מסתובבים. תושבי התחנות שנותרו תחת 24 שעות הם שומרים שמורים בלבד. המסילות של הקו להיות מחובר מרמרי ממוקדות על ידי גנבים. הקו שנסגר במשך שנה נותר בלתי ברור.

ימי הזוהר של קו הרכבת הפרברי הוותיק של חצי האי ההיסטורי הפכו להיסטוריה. קו הנוסעים של סירקצ'י-ידיקול, שנסגר לשימוש עם פתיחת מרמריי, כמעט נשכח. התושבים היחידים של הקו עם תחנת 6 הם שומרי 24 וחיות רחוב. לא ברור כיצד להשתמש בקו שתחנותיו התחדשו בשנים האחרונות. יש דממה לאורך כל היום בתחנות המשמשות את רכבות מרמריי לנסוע לסירקצ'י בלילה. Thiner, המשתמשים בסמים וגנבים שרוצים לגנוב את המסילה הפך להיות מועדף בקו, עיריית מטרופולין איסטנבול, עיריית פטיש שואפים תחבורה נוסטלגי. עם זאת, הקו פרברי של משרד התחבורה, הימי לענייני תקשורת סגורה במשך שנה. כיצד להשתמש בקו אינו ברור. פתיחת מרמריי, שנחשבת לפרויקט המאה, הובילה לסגירת קו הפרברים הישן של העיר. קו הרכבת הפרברי המקיף את חצי האי ההיסטורי לא הופעל במשך שנה. Sirkeci-Yedikule קו הנוסעים משמש כמקום חניה עבור ערכות הרכבת Marmaray. מרמאי עגלות, אשר תוקן ותיקון ב Sirkeci בזמן הלילה 01.00 ובוקר 06.00 שעות, מגיעים Kazlıçeşme באמצעות הכביש הזה. מפקח התנועה בידיקול מתכנן פעמיים ביום למעבר הרכבות. Haydarpaşa-Gebze ו Sirkeci-Halkalı קווי הפרברים ישתפרו ויכללו במרמריי. בהקשר זה, בצד האנטולי, המרחק הממוצע בין שתי תחנות 4,5 ק"מ. 10, הצד האירופי של הקו הנוסף 2 ייפתח. העלות הכוללת של הקו יהיה סביב 1 מיליארד יורו.

7,3 קילומטר ארוך Sirkeci-Yedikule קו שימש 120 מאבטח בשנה שעברה. עכשיו מספר זה נפל 45. מאבטחים עובדים את המשמרת 3 ליום, מחכים לתחנות לבד בלילה. בתחנות הנטושות, מאבטחים 7 / 24 עובדים לבד. קולות הנוסעים אינם נשמעים בתחנות שבין סירקצ'י לידיקול, שחודשו בשנים קודמות. מאבטח בתחנת הרכבת Yedikule מזהיר את הילדים להיכנס לקו כל היום. התחנה הפכה ליעד של גנבים. מוכן מאוד לקחת את המסילות הממוקם על צידי הרכבת. שלטים פורקו בתחנת קוקאמוסטאפאסה, שהקימה את הקשר של סאמטיה עם העיר. בתחנה, שהיתה פעם הנושא של סרטים וסדרות טלוויזיה, עכשיו רק חתולים. ב Yenikapı, עיריית איסטנבול המטרופוליטן התחיל להשתמש במתחם התחנה. עם זאת, רק אחד מאבטחים מגן על התחנה. Yenikapı התחנה חווה את הבעיה הגדולה ביותר בלילה. מדלל, שרוצים להשתמש בסמים ואלכוהול הוא על המסלול. Cankurtaran, אשר הביתה של חפצים היסטוריים, הוא נטוש לחלוטין לגורלה. תחנת הרכבת Sirkeci גואה עם הנוסעים Marmaray, בעוד הצד הפרברי נשלטת על ידי עצב. ספסלים שאירחו את הקולות העליזים של הנוסעים עד לשנה שעברה מחכים לנוסעיהם החדשים.