אינך יכול להיכנס לתחנת הרכבת Haydarpaşa מהגג: Kadıköy עיר הסולידריות והעיר ההגנה של איסטנבול מסרו אתמול הודעה לעיתונות מול תחנת הרכבת היידרפאשה על פרויקט השיקום של תחנת הרכבת היידרפאשה.
Kadıköy עיר הסולידריות והעיר ההגנה של איסטנבול מסרו אתמול הודעה לעיתונות מול תחנת הרכבת היידרפאשה על פרויקט השיקום של תחנת הרכבת היידרפאשה. Kadıköy טוגאי קרטל, שקרא את ההצהרה מטעם עיר סולידריות, ציין כי פרויקט השיקום שאושר על ידי מועצת השימור של בניין תחנת הרכבת היידרפשה, הרשום כנכס תרבותי מקבוצה 1 שיש להגן, נועד לא להגן על הבניין אלא לתת פונקציות חדשות לבניין. בהצהרה כי חשוב שהבניין ימשיך את תפקידו כתחנת רכבת על מנת לשמר את נתוני העבר, אמר קרטל, "לא עם פרויקט שמתמקד ברווח שהופך את תחנת הרכבת היידרפשה לא עוד רכבת תחנה בתירוץ לתקן את הגג שלה; "אנו דורשים גישה המגנה על היידרפאסה כתחנת רכבת", אמר.
פרויקט השיקום של בניין תחנת Haydarpaşa מתפקד על הגג כמוזיאון, אזור תצוגה, ספרייה, אולם ישיבות ואולם כנסים. על פי הפרויקט, במגדלי הגג יהיו קפיטריות. הגישה לגג מהחצר הפנימית תינתן במעלית שקופה. בנוסף, כלולים בתוכנית גם גרם מדרגות ומעלית להגיע לגג בצד הארוך של הבניין.
"המקוריות של הבניין מופרעת"
בהצהרה כי הגג של בניין תחנת הרכבת היידרפשה מעולם לא היה פונקציונלי, אמר קרטל, "עד כמה שניתן לראות ממסמכי הארכיון, אין כיום מכשיר זרימה אנכי כגון מדרגות או מעליות המאפשרים למשתמשים להגיע ביחד לגג . פונקציות ציבוריות שיוצבו בתוך הגג גורמות לבעיית הגישה לגג. מאחר שעליית הגג אינה מיועדת לשימוש הציבור, אין גרם מדרגות משותף המאפשר גישה אליה. "כל הפתרונות האדריכליים שפותחו כדי להתגבר על בעיה זו הם פתרונות שיאתגרו את העיצוב המקורי של הבניין", אמר.
בהזכירה כי תחנת הרכבת היידרפשה קיבלה פונקציית לינה בתוכניות בקנה מידה 1/5000 לשימוש בתחנת הרכבת היידרפשה כמלון, אמר קרטל, "גם אם פרויקט השיקום מוצדק לשימוש התרבותי של תחנת הרכבת היידרפשה, הוא יכול תמיד ישתנה עבור פונקציות שונות בתנאים משתנים. בפרויקט השיקום, מערכת היחסים של הבניין עם המשתמש בו משתנה לחלוטין. "תחנת הרכבת Haydarpaşa צריכה להמשיך בתפקידה כתחנת רכבת", אמר.
היה הראשון להגיב