השר אלוון מסר מידע על פרויקטים שיקלו על התנועה: שר התחבורה, הים והתקשורת, לוטפי אלוון, הודיע כי הם מזרזים פרויקטים שיקלו על בעיית התנועה, במיוחד באיסטנבול. אלוואן הודיע כי הגשר השלישי מתקדם במהירות, כי פרויקט מעבר הצינור ביורפורוס ביוראסיה הוא 3 מטר וכי פרויקטים רבים בכבישים מהירים נמשכים, והסביר את ההתפתחויות והפרויקטים החדשים שמטרתם להקל על בעיית התנועה בכבישים, במיוחד בתקופת החגים.
האם אתה מחשיב פרויקטים מיוחדים עבור הכניסה של איסטנבול במהלך החגים? איך תוכל להקל על התנועה?
יהיו פרויקטים של כבישים מהירים. יש לנו פרויקט כביש החל מ Tekirdağ Kınalı וכלה ב איסטנבול Odayeri. יש לנו גם פרויקט באיסטנבול החל Kurtköy וכלה Sakarya Akyazi. זה מאוד חשוב. זהו המשך של כביש צפון מרמרה. הן E5 והן הכביש המהיר עסוקים במיוחד. במיוחד בחגים, הכניסה לאיסטנבול תהיה חלופה לכך. זה יעבור ממזרח לכביש הקיים. כביש זה יירד אל Sakarya Akyazi.
יש לנו גם פרויקט חדש עבור המעבר Çanakkale. זה יהיה רוצה במיוחד להיכנס לטורקיה תשתית הכביש שיאפשר להם להגיע בלי מכונית איסטנבול עוסקת ישירות תחבורה לאירופה. במיוחד, המסלול של בורסה והאזור האגאי לאירופה על תחבורה ימשיך Kapıkule ללא עצירה על איסטנבול דרך Çanakkale.
פרויקט חשוב נוסף הוא פרויקט כביש איסטנבול באיסטנבול. אנחנו עושים גשר מושלם במעבר המפרץ. בדצמבר 2014 נגמור את מגדלי מעבר המפרץ ורגלי הגשר. הכביש המהיר יושלם על ידי 2015 מאיסטנבול לבורסה. בסוף 2015, האזרחים שלנו יוכלו לנסוע מאיסטנבול לבורסה. זה יהיה להירגע באיסטנבול. הקשר של איזמיר עם איסטנבול הוא פרויקט חשוב מאוד לחיזוק.
זה יהיה מחובר איזמיר דרך מניסה.
עבודות בנייה ממשיך גובה המגדל מטר 252, מטרים מטרים 35.9 1550 עם רוחב הסיפון של הצמצם מרכזי בעולם עם 2 682 אלף מטרים סך אורך בין גשר תלוי אמצע תוחלת הגדול יתקיים ב xnumx'ünc. אורך גשר המגדל הגיע ל 4 מטרים. התקדמות 143 מטר מושגת בשבוע. בחודש מרץ 10 הגשר מתוכנן להסתיים.
האם יש בעיה בפרויקט שדה התעופה החדש באיסטנבול?
שדה התעופה החדש ייבנה על שטח של כ 76.5 מיליון מטרים רבועים בחוף הים השחור בין Yeniköy ו Akpınar ההתנחלויות בצד האירופי של איסטנבול. אזור זה נקבע על ידי האיזון האקולוגי של האזור, נתוני רוח וקביעות טבעיות / מלאכותיות של מאניה. החקירה הקרקע עבודות קידוח מתבצעים על ידי הקבלן המשרד.
הצעת חוק חדשה בדרך לחשבון גבוה
מנויי הטלפון הסלולרי מתלוננים לעתים קרובות על המורכבות הטכנולוגית של זמן הדיבור והנתונים שבהם הם משתמשים כדי לעקוב אחר גודל הבעיה, ולכן הצעת החוק הגבוהה לבעיית המפגש עם המשרד. השר לוטפי אלואן הסביר את ההסדר שעשו:
K עם ההסדר החדש, מפעילי יספק למנויים מידע ברור על תאריך התפוגה ואת הזמן של חבילות נוספות. אנו מקבלים מספר רב של תלונות בשל חוסר הוודאות בשימוש בחבילות נוספות. הודעות מידע שנשלחו מהמפעילים כוללות ביטויים מעורפלים כגון "חודשי, חודשי" לגבי תקופת התוקף של החבילות. בדיוק מה תאריך ובאיזו שעה הוא לא בעיה. עם ההסדר, המפעילים יודיעו במפורש על המנוי של תאריך התפוגה ושעת החבילות הנוספות
"מעבר בין אזורי"
האם יש לכם פרויקטים תחבורתיים כדי להקל הגירה אזורית טורקית בכלל?
יש לנו דרך חלוקה המקשרת בין הים השחור ל- GAP. Rize-Erzurum - Bingöl - Diyarbakır - Mardin Road, שהוא אחד העורקים החשובים המחברים בין הים השחור ל- GAP, יש בסך הכל 527 ק"מ. 249 ק"מ הושלם. פרויקט חשוב נוסף הוא מנהרת Ovit. במסגרת הפרויקט 14.3 ק"מ. מנהרת אובית (צינור כפול) וקילומטר 3. נתיבי חיבור. עם השלמת מנהרת Ovit, המסלול הוא 5 ק"מ. תתקצר ותובלה ללא הפרעה תינתן בכביש הסגור שלנו 5-6 של השנה. מתחילת אוקטובר הושגה התקדמות בסך הכל 12 אלף 247 מטר בצינורות שמאל וימין. נקל במעבר בין אזורים.
פרויקטים מיוחדים למקומות תיירותיים
מה אתם עושים עבור מקומות תיירותיים, בעיקר מבפנים, שם תיירים מקומיים יש עניין רב?
פרויקט כביש אנטליה צפון כביש סה"כ 50 ק"מ. 37 ק"מ. פרויקט כביש הטבעת צפון מזרח הושלם. 13 ק"מ. עבודות הפרויקט של כביש הטבעת הצפון מערבית נמשכות.
יש גם פרויקט חוף הים התיכון. נתיב הכביש מרסין-אנטליה 438 ק"מ. הפרויקט של כביש זה קיים והוא הועבר בחלקים נפרדים. 368.5 ק"מ הושלמה ונפתחה לתנועה. העבודה נמשכת ב- 69.5 הנותרים.
אנו ממשיכים בפרויקטים שלנו עבור İzmir. עבודות תשתית מתמשכות בפרויקט אנקרה-איזמיר YHT.
5 אלף אנשים רוכבים על הרכבת המהירה ליום
מה חדש בעבודות הרכבת במהירות גבוהה?
בסביבות 5 אלפי אזרחים תועלת כל יום. 100 אחוז הולך מלא. מן פנדיק Halkalıעבודה אינטנסיבית נעשית בסעיף עד. 2015 שואפים להשלים בסוף. בהעדר מצוקה על ידי הקבלן. מדי פעם ייתכנו בעיות שנגרמו על ידי הקבלן. אני לא רואה בעיה. 2015 יגדל עד הסוף.
היה הראשון להגיב