יחס היישוב ברכב

שיעור לוקליזציה ברכבות הרכבת: שר המדע, התעשייה והטכנולוגיה פיקרי אישיק אמר כי הרכבת הלאומית תעלה על המסילה בנובמבר. פיקרי אישיק, שר המדע, התעשייה והטכנולוגיה, אמר כי פותח קטר חשמלי של 1 מגה וואט, והופק אב-טיפוס בכדי לענות על הצרכים לתמרון ולמרחק קצר למדי של TCDD. קבע כי מערכת המשיכה המעניקה רכבות מהירות וניידות רכבות מהירות הושלמה עם מתקנים מקומיים, אמר אישיק, "אנו מגדירים זאת כקטר, אך כעת בנינו את מערכת המשיכה של הרכבת המהירה. כולם יובאו עד עכשיו. "הדברים הולכים כשורה בשלב הסופי של נסיעות המבחן, עברנו לשלב הבא."

מתגלגל

השר אישיק ציין כי נערכים מחקרים גם לגבי מערכת המשיכה של רכבות מהירות, ונעבור ממערכת משיכה של 1 מגה וואט למערכת משיכה של 5 מגה וואט. הפרויקט הוא צעד חשוב מאוד בהפחתת הגירעון בחשבון השוטף והגדלת הייצוא. טורקיה תהיה אחד העולם זמן מה אחרי רשות הרכבות ', אמר.

18 המדען הוא עובד

TUBITAK, הנתמכת על ידי עבודה של 18 מדענים ותקציב של כ -10 מיליון פאונד של הפרויקט, טורקיה קטר ומנוע תעשיה בע"מ (TULOMSAS) והיא מועברת יחד והספק המתאר את אספקת החומרים הדרושים מחברות התעשייה Light, מסר את המידע הבא:
קטורי DE11000 שנמצאים במלאי TCDD ובעיות באספקת חלפים מחו"ל, ניסו להיות מודרניים מאז אמצע שנות ה -90. בשנת 2008, במחקרי הפיתוח העסקי של TÜLOMSAŞ עם TÜBİTAK MAM, הועלה לסדר היום המודרניזציה של קטרים ​​מסוג DE11000 על ידי הסבתם לחשמל. הצעת פרויקט הוכנה לפיתוח טכנולוגיות אלה, הנדרשות לתחום רכבות הרכבת בארצנו ובעלות ערך מוסף גבוה מאוד, ופרויקט 'פיתוח קטר מסוג E1' עם הספק של 1000 מגה וואט הוגש ל- TÜBİTAK KAMAG במסגרת תוכנית TARAL 1007.
הפרויקט, אשר הושק ב 2011, צפוי להסתיים בנובמבר.
המרכיב הקריטי ביותר בפרויקט עקב מערכות הובלה ורכבת ומתיחת רכבת ושאנחנו תלויים לחלוטין בתוכנה ובחו"ל בפעם הראשונה בטורקיה, והאינטגרציה באמצעות קטר תועבר ל- TCDD. ייצרנו את הקטר החשמלי, נסיעות המבחן הושלמו. באותה תקופה שעשינו צעד חשוב לעבר הרכבת הלאומית המקורית, יש מכונית חשמלית.

יחס היישוב ברכב

אישיק הצהיר כי הם מתכננים להכניס למדינה 2023 קטרי תמרון ו -70 רכבות מהירות עד שנת 110. בהזכירו כי ל- TÜLOMSAŞ יש קשרים עם שווקים זרים, מסר Işık כי החברה מייצאת לדרום מזרח אסיה, צפון אפריקה ומדינות המזרח התיכון, שם התחיל להתפתח תחום תחבורה ברכבת. אנו יודעים שעל פי יעדי משרד התחבורה, עניינים ימיים ותקשורת בשנת 2023, סכום ההשקעה המתוכנן בתחום תחבורת הרכבת הוא 45 מיליארד דולר. עם הידע והניסיון שנצבר בעקבות פרויקט זה, הוא נועד גם להגדיל את שיעור הלוקליזציה ברכבי הרכבת.