מטרו באנקרה נושאות נוסעים מעבר ליכולתם: הבעיות שחווים אזרחים המתגוררים באנקרה הבירה בנוגע לתחבורה מתגברות מיום ליום.
בעיית התחבורה באנקרה עוררה את זעמם של האזרחים. אזרח המתגורר בבתי מגורים של Yapracık TOKİ בכביש Eskişehir אמר: "אין אוטובוס ישיר ממעונות Yapracık לקיזיליי או לכל מרכז אחר. התחבורה מהאזור מסופקת בטבעת ובמטרו ואין ברירה. כיצד מטופלים הסובלים מקלסטרופוביה והתקפי פאניקה ואינם יכולים להשתמש ברכבת התחתית יספקו תחבורה? אמר.
סגן CHP Giresun Selahattin Karaahmetoğlu העביר את הבקשה שהוגשה לקו התלונות 153 Blue Desk של עיריית המטרופולין על ידי אזרח שאין לו חלופת תחבורה מלבד המטרו באנקרה, אך סובל מקלסטרופוביה (פחד ממקומות סגורים) והתקפי פאניקה, כדי שר הפנים אפקן עלא בשאלה פרלמנטרית.
רכבות תחתית מסיעות נוסעים מעבר ליכולתן באנקרה
Karaahmetoğlu, בשאלתו הפרלמנטרית שהוגשה לנשיאות האספה הלאומית הגדולה של טורקיה עם בקשת השר עלא לענות, אמר, "נאמר כי הבעיות שחווים אזרחינו המתגוררים בבירה אנקרה בנוגע לתחבורה מתגברות מיום ליום. . ראש עיריית מטרופולין אנקרה, שלא הצליח בהקמת המטרו והזמנתו, התלונן בתוכנית טלוויזיה בה השתתף לפני הבחירות כי הוצאות תפעול התחבורה של המטרו שבוצעו ונמסרו על ידי משרד התחבורה היו גבוהות וכי הם ספגו הפסדים. לאחר מכן, EGO ביטלה את שירותי האוטובוסים הישירים והאזרחים שלנו מנסים להגיע למקומות העבודה ולבתיהם באמצעות קווי טבעות, בתנאים קשים יותר ובזמנים ארוכים יותר. מבחינה זו; "אני חושב שהתשובה שלך חשובה בהערכת השאלות שנשלחו לקו התלונות 153 Blue Desk מהארגון הלא ממשלתי בשם Yapracık Platform ומציאת פתרון", אמר.
סגן CHP שאל את שר הפנים עלא את השאלות הבאות, עליהן ממתינים גם האזרחים לתשובות:
"אני גר בבתי מגורים של Yapracık TOKİ על כביש Eskişehir. השאלה שלי קצרה, ברורה וחשובה. אין אוטובוס ישיר מבתי מגורים של Yapracık ל-Kızılay או לכל מרכז אחר. התחבורה מהאזור מסופקת בטבעת ובמטרו ואין ברירה. השאלה שלי מאוד פשוטה ואני חושב שהפתרון קל. ברצוני להודיע לך מיד האם נעשתה עבודה על האופן שבו חולים הסובלים מקלסטרופוביה (פחד ממקומות סגורים) והתקפי פאניקה ואינם יכולים להשתמש במטרו יכולים להגיע למרכז מתחנת Koru. בנוסף, האם יש לך מידע על כך שהמטרו נושא יותר נוסעים מהיכולת שלו בגלל שמספר הנסיעות אינו מספיק, האוורור והמיזוג לא מספקים והנוסעים מתקשים לנשום? האם כדי להפחית את עלויות התפעול ולחסוך כסף, מדרגות נעות אינן פועלות בהרבה תחנות? האם יש דוגמאות נוספות מערים אחרות שבהן קווי האוטובוס כה ארוכים והתחבורה למטרו אורכת עד 40 דקות?
היה הראשון להגיב