מספר הנוסעים המובלים מדי יום בקיסרי גדל ל -130 אלף: ראש עיריית קיסרי עיריית מטרופולין, מהמט אוזשאסקי, אמר כי "הרגלם של אנשים למערכת הרכבות החל לגדול. כשהתחלנו לראשונה מצאנו את מספר הנוסעים בין 29-30 אלף ואז 50 אלף. כעת, מספר הנוסעים שנשאו גדל ל -130 אלף ".
נשיא Özhaseki, X עשינו הרכב 22 הראשון במכרז. אז מספר זה יגדיל 16 הרכב היה לנו יותר. היו התפתחויות כאלה בעולם שאנחנו הראשון עצר וחיכה. עקבנו אחר ההתפתחויות בעולם. 8-10 החברה החלה לייצר מספר מערכות רכבת. זה הוביל לתחרות מופרזת. אמנם קיבלנו מחירים סבירים מאוד, מחכה אלה חברות חדשות, גרם להם להיכנס למכרז. אבל בשל מלואם, הם לא יכלו לתת תקופה של פחות משנה. הם לוקחים את התוכנית שאתה נותן להם, לבחון את המהנדסים, להכין את התשתית שלהם ולעבור על קווי הייצור. זה לא קל כשהם מלאים. עשינו את המכרז 30 הרכב סיים אותו. כבר חתמנו על החוזה. הם לא הולכים לרדת יותר משנה. לאחר הרכב 30 מגיע, אנו נותנים 30 סדר הרכב יותר מיום קנינו את זה. כי קו הרכבת לא יישאר כאן. לאחר מכן, יש לנו מולדת בפרויקט שלנו. סיימנו את הבמה 3, 4. שלב המולדת. 5. כאשר אנו מגיעים למקום, החל מבלזן, הטרמינל הישן, הטרמינל החדש ונוח נאצי יזגניה יש קו. ואז יש את קו התעופה. קו Erkilet נעשה. כל זה יבוא לידי ביטוי לאורך זמן. בכל אופן ניסיתי לספר לו מהיום הראשון. אני מתחיל את קו הרכבת. אבל זה לא עבודה כי יסתיים בקרוב לאחר הקווים החדשים יופעלו 100 השנה. אנשים של נסיעה כיוונים והעדפות משתנים
היה הראשון להגיב