4 האחוזים בשנת 140 אורך מערכת ההרכבות של איסטנבול הגדלה: עיריית המטרופוליטן איסטנבול (IMM) ראש העיר כדיר Topbas xnumx'ünc פעם הגה בין אז שנתי 3-2015 חי עלויות הפרויקטים המתוכננים בהתהוות של איסטנבול, שמכילה מידע לגבי הזמן של פרטים השלימו וכלליות בתכנית האסטרטגית של איסטנבול הוכרזה. על פי אחוז תכנית איסטנבול 2019 יגדיל את אורכו של מערכת ההרכבות, טנדרים ומיניבוסים ירכבו עם istanbulkart, ואילו מוניות תועברנה למערכת המרכזית, הדיור 140 החברתי הממוצע ייבנה בכל שנה.
הוכן על ידי עיריית המטרופוליטן איסטנבול 2015-2019 התכנית האסטרטגית שאימצה במועצת העיר, את העלויות של הפרויקטים המתוכננים לאורך כל השנה 4 באיסטנבול, זמן סיום וקיבלו מידע הנוגעים לפרטי בכלל. בתכנית, האסון באזורי השירות העיקרי, סביבה, דיור, עירוני ו ערכת שירותים קהילתית, תרבות, שירותי בריאות, שירותי תמיכה חברתיים, שירותי תחבורת מנהל כללי התכנסו תחת כותרות.
מערכת הגדילה
על פי התוכנית האסטרטגית, היא נועדה להוציא 2015 מיליארד TL לפרויקטים של מערכת הרכבות בין 2019 ל 21,5. לפיכך, אורך מערכת הרכבות באיסטנבול יגדל ב -2019 אחוזים בשנת 140 וב -295 אחוזים בצד האסייתי. עד סוף 2019 בצד האירופי, אורך מערכת הרכבות מכוון להיות 672 ק"מ. בעוד שמטרתה להפוך אוטובוסים, מיניבוסים ומוניות למתאימים לשימוש נכים, ישתמשו באיסטנבולקארט במיניבוסים ומיניבוסים בסוף שנת 2016, ומוניות יופנו מהמערכת המרכזית.
חלקו של הים בתחבורה יהיה 5 אחוז
683 מיליון TL מתוכנן להיות השקיע לפיתוח המסלול הימי. 2017 10 עד 5 הספינה החדשה עם אחוז האנשים באמצעות נתיב הים יהיה 2019. פיגומים יותקנו בנקודות מחוץ לעיר לצורך הובלה ימית והובלה יבוצע על ידי כלי רכב ימיים. ציידים צפים אל קרן הזהב, מזח Karaköy, הסידורים החוף האיים ומרינה פרויקטים יושלם על ידי XNUMX
היה הראשון להגיב