קווי המטרו הוסיפו למבחן: קווי המטרו, שבנייתם הסתיימה לאחרונה באנקרה, הפכו למבחן עבור האזרחים עם שינוי מסלולי האוטובוסים הנוסעים למרכז העיר. נכים ומשתמשים בכיסאות גלגלים חווים את הבעיה הגדולה ביותר.
אוטובוסים הפועלים למקומות הקרובים לקווי המטרו החדשים מוסרים בזה אחר זה לאחר הבחירות לנשיאות. הטבעות שהוחלפו בתחנות מטרו אינן מספיקות. קווי המטרו, שאזרחים חשבו שיספקו נוחות רבה, כבר גורמים סבל.
אולם מצב זה הקשה ביותר על חייהם של החולים, הקשישים והנכים. אחד מהם הוא Nilgün Dost, המתגורר בהתנחלות שזה עתה נבנה ביאפרצ'יק, במרחק של 42 קילומטרים ממרכז העיר. ליווינו באחת מנסיעותיו את דוסט, שגר במקום עם מתקני תחבורה מאוד מוגבלים ונאלץ לנסוע בכיסא גלגלים לזמן קצר.
לנסוע באוטובוס או לא לנסוע באוטובוס
יצאנו עם Nilgün Dost ללכת לבית החולים Numune לבקר את אחיה, שנפל ונפצע בזמן שעבד כשומר בנייה. אבל המכשול הראשון עבורו מתחיל כשהוא עולה לאוטובוס.
אמנם באוטובוס יש שלט "ניתן להסיע נכים", אך לצערנו אין מדרגות בדלת האמצעית. כמו כן, אין מקום לכיסא גלגלים שני באוטובוס.
למרבה המזל, הפעם יש מקום באוטובוס ולפני כן לא עלו נכים לאוטובוס, אם היה, הוא היה צריך לחכות עוד 27 דקות. כשהוא מתקרב לאוטובוס, הוא מטפס בעזרת אנשים מאחר ולאוטובוס אין מדרגות. לאחר מכן, כשנכנסים פנימה ואין חגורת בטיחות לחגור את כסא הגלגלים באזור כיסא הגלגלים, מתווספת בעיה חדשה לבעיה. מכיוון שהקיבולת של אוטובוס מספר 120 של Yapracık אינה מספקת, אנשים נדחסים שוב ומפנים מקום לכיסאות גלגלים.
החגורה לחגירת כיסא הגלגלים באוטובוס שנסענו הייתה חסרה. עם חגורת בטיחות זו, האדם בכיסא גלגלים רגיל מוגן מפני אפשרות של בלימה פתאומית או תאונה.
גם METRO לא אוהב כסאות!
כמובן, המבחן לא הסתיים לאחר תחנת המטרו קורו, שנמשכה כ-35 דקות. בנוסף לקבל שוב עזרה כדי לרדת מהאוטובוס, הפעם תוך כדי מעבר במעלית היורדת לרכבת התחתית, אנשים רבים יורדים מהר יותר ממך ונכנסים לרכבת התחתית. אני מבקש מחברה אחרת שלי שנוסעת ברכבת התחתית לשים את רגלה על הדלת ולעצור אותה, כי Nilgün Dost כמעט פספסה את הרכבת התחתית בזמן שלקח לה להגיע למעלית ולרדת במעלית.
בעיה נוספת מתעוררת כשהוא עולה לרכבת התחתית. אין מקום להחזיק כיסא גלגלים במטרו. במילים אחרות, אתה יכול ללכת הלוך ושוב עם הבלימה וההאצה הפתאומית של הרכבת התחתית.
מעליות אבודות
כשעמדנו לנסוע לרחוב Yüksel במטרו Kızılay, נודע לנו שהמעלית שבורה. כל שעלינו לעשות הוא לצאת מ-Güvenpark. אנחנו ממשיכים לרמזורים כדי לחצות שוב את הרחוב. אבל אנחנו צריכים רק להילחם עם האורות שיהפכו לירוקים עבור הולכי רגל למשך 37 שניות. Nilgün Dost סוף סוף הגיע לצד השני כמו ספורטאי שהדביק את הפער בשניות האחרונות. אבל הפעם, האוטובוס לא יכול אפילו להתקרב לתחנה משלו בגלל כלי רכב מסחריים ויחידים הממתינים בצד בשדרות אטאטורק. אגב, מכיוון שאין מעליות נכים באוטובוסים ציבוריים פרטיים, יש להמתין לאוטובוס עם כרטיס. האוטובוס מתקרב. מכיוון שמעלית הדלת האמצעית שוב שבורה, נילגן דוסט עוזב שוב הפעם. אנחנו עוקבים אחר חלק זה של המסע. לאחר הביקור בבית החולים, מתחילה חוויה הקשה של החזרה.
היה הראשון להגיב