אזור שבו האטה חובה של רכבת איסטנבול-אנקרה: הרכבת המהירה, שהחלה לפעול בין איסטנבול-אנקרה ב-20 ביולי, נאלצת להאט את הקצב עקב העבודות המתמשכות במחוז פמוקובה.
מכיוון שהקטע של קו הרכבת המהירה (YHT), שהחל לפעול בין איסטנבול לאנקרה ב-20 ביולי, בין מחוז טשביקיה של מחוז פאמוקובה לאריפיי, לא הושלם, הרכבת המהירה צריכה לעבור ב- קו רכבת בן 150 שנה. כאשר המחסומים במעבר המפלס במחוז Alifuatpaşa של מחוז Geyve של הקו מוסרים, אדם שהוקצה כאן מזהיר את מי שנמצא באזור על ידי שריקת שריקה כאשר ה-YHT יעבור.
רכבת מהירות נכנסת לקו 150 שנה
בניית המנהרה של קו הרכבת החדש בין Pamukova, Mekece ו-Adapazarı, שנמצאת בגבולות מחוז סאקריה של קו 533 הקילומטרים של YHT, שהחל לפעול בין איסטנבול ואנקרה, לא יכלה להסתיים בזמן שצוין עקב שונות סיבות. TCDD ארגנה מחדש את מסילת הרכבת בת 150 השנים ופתחה את החלק הזה של הקו לתחבורה על מנת למנוע עיכובים נוספים בשירותים. YHT, שהחלה את טיסותיה ב-20 ביולי, ממשיכה את דרכה בכניסה לקו בן 150 השנים במחוז Pamukova Teşvikiye.
במסגרת הסדר זה שנעשה עקב הקו הלא שלם, מחוז גייבה, שבו מתגוררים 8 איש, חילק את מחוז Alifuatpaşa. גם מעבר המפלס הבטוח בן 150 השנים שחיבר בעבר את השכונה נסגר.
פתרון לחץ
סגירת המעבר הבטוח הישן וחלוקת העיירה לשניים גרמו לתגובות של תושבי העיירה. סגירת מעבר מפלס הרכבת הישן המחבר את השכונה עקב שירותי YHT, הסרת מחסומים שנסגרים אוטומטית והקמת גדר תיל מסביב למסילת הרכבת עבור YHT הותירו את תושבי Alifuatpaşa במצב קשה. מאחר שהמעבר המפלס הישן המפריד בין מחוז אליפואטפשה נסגר ולא היה נתיב אחר להולכי רגל, הוסרו חלק מגדרות התיל שהותקנו על קו YHT ונפתחו לתנועת הולכי רגל. מכיוון שאין מחסום ולא מערכת איתות במעבר המשמש את הולכי הרגל, בטיחות הולכי הרגל נותרת למאבטח שמתריע באמצעות שריקת שריקת בזמן שה-YHT עובר. המאבטח במעבר המפלס מזהיר בשריקה את המשתמשים במעבר המפלס כאשר ה-YHT, המפחית את מהירותו בחציית הקו הישן, מתקרב, עקב היעדר מחסומים. דקות לפני שעובר קו י"ט השוטר שורק ומזהיר את הולכי הרגל לא לחצות את המעבר. כשהרכבת מופיעה על הפסים, הוא שורק בחריפות יותר ומזהיר את הולכי הרגל שיעברו את קו י"ט וגורם להם להמתין. .
רכבת מהירה חילקה את השכונה לשניים
עלי קוצ'וק, המתגורר כאן, אמר כי בנוסף לסכנה הנשקפת מסגירת המעבר הבטוח, היא גם פוגעת בכלכלת Alifuatpaşa. בהצהרה שצריך לבנות כאן מעבר תת-קרקעי לכלי רכב ולהולכי רגל, הדגיש Küçük שהם סובלים מאז ה-20 ביולי ושחייהם של אנשים תלויים בשריקה במעבר המסוכן מאוד הזה. בעוד שתושבי שכונת עלי פואט פאשה התלוננו על המצב הזה, "עלי פואט פאשה חולק לשניים עם הבקשה הזו. אנחנו צריכים לעבור במעבר הזה כדי לעשות את הקניות שלנו. פוליטיקאים לא עמדו בהבטחותיהם לנו. "אנחנו עומדים בפני סכנה כל יום", אמר.
היה הראשון להגיב